300 godina kraljevske luke

Povijest Riječke luke duge 300 godina, obilježena je svečanom akademijom na kojoj se podsjetilo na vrijeme njezina proglašenja slobodnom kraljevskom lukom davne 1719. godine. Luku je Europska unija uvrstila u strateške europske prometne koridore, a ni Svjetska banka nije joj uskratila financiranje velikih projekata.

Kao u proteklim stoljećima luka Rijeka i njezin prometni pravac i danas predstavljaju potencijal razvitka ovoga kraja, ali i cijele Hrvatske.

Kada je Riječku luku Car Karlo VI proglasio slobodnom lukom vjerovao je, ona ima budućnost. Sve što se poslije događalo ovisilo je o ulaganjima u nju. Dok se u luke Trst i Kopar ulagalo tijekom devedestih godina, razvoj riječke usporila je agresija na Hrvatsku. No i to je povijest, ovo je sadašnjost.

- Oko 200 milijuna eura usmjereni su u riječku luku - u gradnju Zagrebačke obale i naravno poboljšanja Brajdice, cestovnu infrastrukturu, cestu D-403 - kaže ministar Butković.

Luka je prepoznata od Svjetske banke koja financira spomenuti zagrebački kontejnerski terminal koji u rujnu očekuje koncesionara. Vrednovana je od Europske unije koja ju je uvrstila na Meditranski i Baltik-Jadran europski prometni koridor.

Investicije trebaju vratiti teret koji je odavno skrenuo prema Kopru i Trstu. Struka uvjerava da tereta ima dovoljno za sve luke Sjevernoga Jadrana pa bi za 5 godina samo u kontejnerima preko Rijeke putovalo 10 milijuna tona tereta.

- Svi projetki o kojima se danas govori, završit će za 3 godine i nakon toga ovo zaista postaje snažni intermodalni logistički centar - najavio je Denis Vukopera, ravnatelj Lučke uprave.

Taj je centar narastao od malog porta do prekooceanske luke - što ističe i naziv prigodne izložbe u povodu ove obljetnice.