Njemačka autoindustrija s gotovo 52 tisuće ugašenih radnih mjesta u godinu dana

Njemački industrijski sektor ubrzano ukida radna mjesta, pri čemu je najteže pogođena automobilska industrija, pokazala je analiza konzultantske tvrtke EY, koju je na uvid dobila novinska agencija Dpa.

Automobilski sektor u godinu dana ugasio je oko 51.500 radnih mjesta, što je gotovo sedam posto radne snage u tom sektoru, prema EY-u. Ukupno, broj zaposlenih u industriji zaključno s 30. lipnjem smanjen je za 2,1 posto, na 5,42 milijuna, što je pad za približno 114 000 radnih mjesta tijekom 12 mjeseci, na temelju podataka njemačkog statističkog ureda Destatisa. Od 2019. radna snaga smanjila se za oko 245.000, odnosno za 4,3 posto.

Broj radnih mjesta smanjuje se u uvjetima sve slabijih prihoda u industriji, koji su u drugom tromjesečju smanjeni za 2,1 posto, bilježeći pad osmo tromjesečje zaredom. Svi sektori, osim elektronike, izvijestili su o slabijim prihodima, pri čemu se proizvođači automobila suočavaju sa slabom potražnjom, konkurencijom iz Kine i prelaskom na električna vozila. Prihodi u automobilskom sektoru pali su za 1,6 posto.

Njemačku industriju pritišću i visoki troškovi energije, birokracija, slaba domaća potražnja i trgovinske napetosti sa Sjedinjenim Državama. EY je primijetio da su američke carine i pad izvoza u Kinu teško pogodili njemačke proizvođače. Velike tvrtke, uključujući Mercedes-Benz, Volkswagen (VW), Bosch, Continental i ZF, najavile su programe smanjenja troškova, a Porsche planira uglavnom zatvoriti svoju podružnicu za baterije Cellforce.

Gubitak radnih mjesta i u strojarstvu i proizvodnji metala

Osim automobilskog, gubitak radnih mjesta zahvatio je i druge sektore industrije, uključujući strojarstvo i proizvodnju metala koji su izgubili 17.000, odnosno 12.000 radnih mjesta, dok su kemijski i farmaceutski sektor ostali uglavnom stabilni.

EY je upozorio da će se takav trend vjerojatno nastaviti, što će utjecati na nove diplomante i mlade inženjere koji će se suočiti s manje prilika. Konzultantska tvrtka primijetila je da njemački automobilski i sektori strojarstva zapošljavaju znatno manje mladih nego prošlih godina.

Svjedočit ćemo porastu nezaposlenosti među diplomiranim studentima, nešto što se u Njemačkoj nije dogodilo već dugo, rekao je glavni partner u EY-u Jan Brorhilker.