Blažinović: Vjerujem da će se priča oko Uljanika završiti pozitivno

Na Trgovačkom sudu u Pazinu nastavljena je skupština vjerovnika Uljanika koja je prekinuta u ponedjeljak zbog ponude riječke tvrtke "Adria Mont" da preuzme pulsko brodogradilište izravnom pogodbom. Iako se najavljivalo da će SE danas odlučiti o toj ponudi, to se nije dogodilo. U međuvremenu interes su iskazale i nove tvrtke iz Izraela i Cipra. 

- U kontekstu upravljanja poslovanjem Vlada je učinila baš sve da se omogući ponovno pokretanje proizvodnje. Podsjetit ću da je 2018. godine bivše društvo Uljanik d.d. otišlo u stečaj. Od 2020. RH je poduprla brodogradnju u Puli s nekoliko državnih jamstava, rekao je u Dnevniku Robert Blažinović, ravnatelj Uprave za industriju, poduzetništvo i obrt Ministarstva gospodarstva i održivog razvoja.

Istaknuo je kako je prodaja poslovnih udjela iz Uljanika, nešto više od 54 posto, pitanje stečajnog postupka, stečajnog upravitelja i odbora vjerovnika.

Blažinović je rekao kako će Vlada  i Ministarstvo gospodarstva učiniti sve da Uljanik Brodogradnja 1856 ne ode u stečaj. 

- Sa svim potencijalno zainteresiranim partnerima će se odraditi razgovor, rekao je.

Nije htio komentirati radi li se o ozbiljnim ulagačima ili ne.

- Ako netko pošalje dopis ili pismo interesa sat vremena prije dražbe, da ste čarobnjak, ne možete ocijeniti može li se netko okarakterizirati kao ozbiljan ulagač, dodao je.

Naglasio je kako će Ministarstvo gopodarstva u suradnji s Ministarstvom finacija evaluirati sve potencijalne interese. 

- S obzirom da je cijeli proces i predmet kompleksan, to nije samo pitanje cijene. Cijena je po mom uvjerenju najmanji problem. Želim vjerovati i vjerujem u to da će se cijela priča oko Uljanik brodogradnje 1856 završiti pozitivno, kazao je Blažinović dodajući da razumije kako radnicima koji čekaju na isplatu plaća nije lako.

Blažinović je rekao kako u Hrvatskoj postoji prostor za održivu brodogradnju.

- Treba razmišljati u kontekstu vremena u kojem živimo u kojem je brodogradnja itekako potrebna. To su svakako radni brodovi, možemo razgovarati o visoko luksuznim putničkim brodovima poput kruzera, neka brodogradilišta su ih već uspješno isporučila naručiteljima, i treće moramo se okretati ratnim brodovima, zaključio je Blažinović.