Britanske aviokompanije povećale broj otkazanih letova zbog skupog goriva

Zrakoplovne kompanije u Ujedinjenom Kraljevstvu povećale su broj otkazanih letova u svibnju zbog visokih cijena mlaznog goriva i straha od nestašice, pokazuju novi podaci analitičke tvrtke Cirium.

Do utorka je otkazano 296 odlaznih letova iz britanskih zračnih luka, što čini oko 0,75 posto ukupnog broja planiranih letova za peti mjesec. Prije samo šest dana bilo ih je 120.

Podaci za vrhunac ljetne sezone zasad pokazuju tek ograničeno smanjenje rasporeda. Broj planiranih odlaznih letova za lipanj manji je za 48 u odnosu na prošli tjedan, za srpanj za 31, dok su u kolovozu zasad otkazana samo četiri leta.

Zrakoplovne kompanije mogu izbjeći obvezu isplate odštete putnicima ako let otkažu najmanje dva tjedna unaprijed, što im omogućuje da naknadno prilagođavaju ljetne rasporede bez dodatnih troškova.

Cijena mlaznog goriva više se nego udvostručila od početka rata na Bliskom istoku, dok Iran i dalje kontrolira prolaz tankera kroz Hormuški tjesnac, jednu od ključnih ruta za opskrbu naftom.

Zbog rasta troškova nekoliko aviokompanija već je smanjilo broj letova.

Lufthansa je u travnju objavila da će tijekom sljedećih šest mjeseci otkazati 20.000 letova kako bi smanjila potrošnju goriva. Pogođeni su i KLM te Scandinavian Airlines (SAS).

Prošli tjedan IAG, vlasnik British Airwaysa, upozorio je da će rast cijena goriva smanjiti profit kompanije jer ove godine očekuje oko dvije milijarde eura veće troškove goriva od planiranih.

Glavni izvršni direktor IAG-a Luis Gallego rekao je da kompanija ipak ne očekuje prekide u opskrbi mlaznim gorivom tijekom ljeta.

Britanska ministrica prometa Heidi Alexander poručila je ranije ovog mjeseca da nestašica goriva ne bi trebala značajnije utjecati na ljetnu sezonu avionskih putovanja.

Dodala je da je povećan uvoz goriva iz SAD-a te da su britanske rafinerije pojačale proizvodnju.

Vlada je u međuvremenu privremeno izmijenila pravila kako bi aviokompanijama omogućila spajanje putnika s različitih letova u manji broj zrakoplova radi uštede goriva.