Gorivo divlja, linije se gase, a prijevoznici upozoravaju: "Na rubu smo egzistencije"

Rast cijena goriva, novi sukobi na Bliskom istoku i poremećaji u globalnom prometu ozbiljno pogađaju i hrvatske prijevoznike. Dok se u svijetu otkazuju tisuće letova, a Croatia Airlines prilagođava raspored zbog nestašice kerozina i ukida stotine letova, domaći autobusni i teretni prijevoznici upozoravaju da posluju na granici održivosti. Kažu da više nemaju prostora za povećanje cijena jer bi putnici dodatno odustali od javnog prijevoza, a mali prijevoznici već gase posao. 

O svemu se govorilo u emisiji Hrvatskog radija "U mreži Prvog".

Meštrović: Ako dižemo cijene, građani još više bježe u osobne automobile

Predsjednik Udruge autobusnih prijevoznika Hrvoje Meštrović upozorio je da gorivo snažno pritišće poslovanje prijevoznika, ali da najveći trošak ipak predstavljaju radnici.

- Nama su prvenstveno glavni trošak ljudi, odnosno trošak radnika je najveći, ali je gorivo odmah nakon toga najvažniji trošak, rekao je Meštrović.

Istaknuo je da se rast cijena goriva izravno vidi u poslovnim rezultatima prijevoznika kroz pad profitabilnosti i smanjenu mogućnost ulaganja u vozni park.

- Čim su manja sredstva za prijevoznika, tim je on spriječen ulagati u vozni park. Dugoročno se jednostavno zatvara, odnosno prestaje voziti, upozorio je.

Posebno je naglasio da autobusni prijevoznici više ne mogu jednostavno povećavati cijene karata jer bi to dodatno smanjilo korištenje javnog prijevoza.

- Mi ne možemo više amortizirati te troškove na putnike, jer ako dižemo cijenu, nama se smanjuje korištenje javnog prijevoza, rekao je.

Meštrović smatra da je jedan od najvećih problema Hrvatske nedovoljna dostupnost javnog prijevoza izvan većih gradova.

- Imamo dobar dio Hrvatske gdje je javni prijevoz nedostatan ili nepostojeći i to je najveći problem u ovoj krizi, poručio je.

Dodao je kako bi kvalitetniji javni prijevoz građanima omogućio jeftiniju alternativu osobnim automobilima, što bi smanjilo i pritisak na inflaciju.

- Apeliram svim putnicima koji imaju mogućnost koristiti javni prijevoz da ga koriste upravo zato što je to najjeftinije, zaključio je.

Bubnić: Gorivo udara više od 50 posto, mnogi su na rubu opstanka

Predstavnik Ceha prijevoznika Hrvatske obrtničke komore Zdravko Bubnić rekao je da stanje u sektoru transporta i logistike "definitivno nije dobro".

- Svaka cijena goriva koja ide gore nama utječe na profit, rentabilnost i održavanje, upozorio je.

Objasnio je da prijevoznici zbog rasta troškova nemaju dovoljno novca za obnovu voznog parka ni za održavanje postojećih vozila.

- Nemate sredstava za održavanje, nemate sredstava za nabavku novih vozila, pa imamo stari vozni park, rekao je Bubnić.

Posebno je istaknuo problem malih obrtnika koji imaju jedno ili dva vozila.

- Događa se da kod obrtnika koji imaju jedno ili dva vozila dolazi do gašenja, upozorio je.

Naglasio je da su troškovi goriva posljednjih mjeseci snažno porasli.

- Gorivo je gotovo 40 centi otišlo gore, a ono čini oko trećine troškova prijevoza. Kad se to toliko digne, praktički ste na rubu egzistencije, rekao je.

Uspoređujući sadašnju situaciju s razdobljem pandemije, Bubnić smatra da je prijevoznicima danas još teže poslovati.

- Danas je vrlo teško poslovati u ovim uvjetima, zaključio je.

Dodao je kako su prijevoznici, unatoč svim krizama, prisiljeni stalno biti na raspolaganju jer prevoze hranu i osnovne potrepštine potrebne građanima.

Antolović: Država daje punu podršku prijevoznicima

Dražen Antolović iz Ministarstva prometa, ravnatelj Uprave za cestovni promet, cestovnu infrastrukturu i inspekciju, rekao je da država posljednjih godina pokušava pomoći sektoru različitim mjerama i sufinanciranjem.

Istaknuo je da Vlada zajedno sa županijama postupno uspostavlja sustav javne usluge prijevoza putnika.

- Već imamo osam županija u sustavu, a očekujemo još četiri ili pet novih ugovora tijekom godine, rekao je Antolović.

Naglasio je da država sufinancira čak 75 posto troškova javnog prijevoza u tim modelima.

- To je stvarno veliki iznos, rekao je.

Podsjetio je i na mjere pomoći povezane s gorivom.

- Od 2022. godine kroz mjere nadoknađujemo cijenu dizelskog goriva u cestovnom prijevozu, istaknuo je.

Komentirao je i problem trošarina, naglasivši da one formalno nisu ukinute, nego je država kroz ograničavanje cijena goriva pokušala pomoći svim građanima i gospodarstvu.

- Vodi se briga o tome i čeka se odluka Europske komisije oko mogućnosti korištenja minimalnog europskog dijela trošarine, rekao je.

Dodao je da sustav administrativne nadoknade prijevoznicima i dalje funkcionira.

- Mi smo tu da dajemo punu podršku prijevoznicima, poručio je. 

Cijelu emisiju poslušajte u nastavku: