Hibridni servisni brod porinut u pulskom Tehnomontu

 U brodogradilištu Tehnomont danas je uspješno obavljeno drugo ovogodišnje bočno porinuće dosad najvećeg broda, dužine 28 metara. Riječ je o zahtjevnoj gradnji za dugogodišnjeg naručitelja iz Norveške.

Brod je namijenjen za rad u zahtjevnim uvjetima te spaja visoku operativnu učinkovitost i održiva rješenja.

Hibridni pogon uključuje baterijski sustav kapaciteta 1078 kilovatsati, u kombinaciji s najmodernijim generatorima i elektromotorima. Time se postiže značajno smanjenje potrošnje goriva i ispuštanja štetnih plinova.

Brod je izgrađen i certificiran prema IMO TIER III pravilima, što ga svrstava u sam vrh ekološki prihvatljivih plovila.

Dugačak je 28,7 metara, širok 12,6 metara te razvija brzinu od devet čvorova.

Opremu čine napredni brodski sustavi, što brodu daje visoku razinu operativne fleksibilnosti i sigurnosti u radu.

- Jako smo zadovoljni dosadašnjom suradnjom s pulskim brodogradilištem Tehnomont, pa tako i ovim brodom, kazao je Eirik Haugland iz Samba Marin As iz Norveške.

Uprava Tehnomont-Brodogradilišta Pula zahvalila je svojim radnicima, inženjerima, kooperantima i partnerima koji su pridonijeli izgradnji broda.

- Za sada je najljepši trenutak kada mi vidimo da je brod uspješno porinut, a sada je izazov brod završiti. Kako bi rekli, brod se može porinuti na sto načina, a predati se može samo kad je gotov.  Predstoji završavanje sustava po brodu, ispitivanje, pokusna plovidba i primopredaja broda, rekao je direktor proizvodnje Tehnomonta Mladen Rabota.

Potvrda je to kvalitete brodogradilišta. Ovaj projekt još jednom potvrđuje da je Tehnomont-Brodogradilište Pula prepoznatljiv graditelj specijaliziranih i tehnički zahtjevnih brodova.

- Razloga za strah nije bilo, zato što znamo da smo napravili kvalitetan posao. Tako da nismo sumnjali u ishod. Da, nije nam to prvo bočno porinuće tako da nije bilo razloga za strah, kazao je brodomonter Tomislav Smoljan.

Dodali su kako ovo porinuće potvrđuje kontinuitet Tehnomonta u izgradnji visokosofisticiranih plovila za međunarodno tržište te još jednom ističe Pulu kao prepoznatljivo središte suvremene brodogradnje.