Štern: JANAF ne koristi situaciju za stjecanje veće dobiti

17.02.2026.

09:16

Autor: V.K./U mreži Prvog/HR/HRT

Postrojenje JANAF-a na Krku
Postrojenje JANAF-a na Krku
Foto: Goran Kovacic / PIXSELL

Mađarska i Slovačka traže od Hrvatske da im omogući prijevoz nafte Jadranskim naftovodom nakon što je Ukrajina zaustavila isporuke ruske nafte cjevovodom Družba. 

Ministar gospodarstva Šušnjar poručuje - Hrvatska je spremna pomoći, JANAF ima kapacitete i više nema tehničkih izgovora za nastavak uvoza ruske nafte. 

Je li riječ o energetskoj solidarnosti, političkom pritisku ili novom ispitu europske politike sankcija? Može li Jadranski naftovod u kratkom roku zamijeniti Družbu i kakve su posljedice za Hrvatsku, regiju i tržište nafte? 

Vedran Špehar, državni tajnik u Ministarstvu gospodarstva kazao je u emisiji "U mreži Prvog" kako su JANAF i MOL dugogodišnji partneri.

- S obzirom na situaciju u svijetu različiti se interesi preko JANAF-a sukobljavaju. Pitanje sankcija na rusku naftu u EU je davno određeno i postoje rokovi do kada ista mora biti zamijenjena alternativnim izvorima energenata. Nafta se i sada vozi preko JANAF-a i za Mađarsku i za Slovačku, ali u manjim količinama. Veliki dio njihovih potreba nafte se namiruje iz naftovoda Družba iz Rusije preko Ukrajine, a onda preko Mađarske za Slovačku, rekao je.

Dodaje kako JANAF može prevoziti i povećane količine nafte, no iz opravdanih razloga, dobile su Mađarska i Slovačka izuzeće od primjene sankcija.

- Sankcije se uvode postupno da ne bi bilo većih poremećaja na tržištu i da se ne bi ugrozilo gospodarstvo zemalja koje zamjenjuju izvore, naglasio je.

- Do kraja iduće godine je plan da se postupno u postupnosti zamijene ruski plin i nafta alternativnim, kazao je.

Naftni stručnjak Davor Štern smatra kako JANAF ne kalkulira sa sankcijama za Mađarsku i Slovačku zbog novonastalih okolnosti.

- Od samog početka pregovora, JANAF je postavljao uvjete i cijene primjerene drugim cijenama transporta te oni sigurno neće ovaj transport koristiti kao sredstvo za stjecanje veće dobiti od one koja mu pripada, naglasio je.

Špehar je istaknuo kako MOL preko tvrtke Tifon ima u Hrvatskoj određeno maloprodajno tržište, ali je INA u Hrvatskoj i dalje dominantna na tržištu.

- Rafinerija Rijeka je ona koja prerađuje naftu koja nije iz Rusije i derivatima prerađenim u Rijeci opskrbljuje domaće tržište, ali i regionalna, rekao je.

Štern ističe kako je JANAF izgrađen s većim kapacitetom i neće doći do problema isporuke.

Špehar je dodao kako JANAF ima kapacitete i spreman je jamčiti sklapanjem ugovora.

- Sve količine nafte koje i jedna i druga država trebaju, mogu dobiti preko JANAF-a, naglasio je.

Na pitanje koliko je posjet Marca Rubija Mađarskoj i Slovačkoj utjecao na upit prema JANAF-u, Špehar je rekao kako je to sigurno bila jedna od tema, a druga tema je ono što se događa u Srbiji.

- Energetika je, na žalost, dio politike, istaknuo je.

Štern naglašava kako je stav Hrvatske vrlo dobar i kako se u ovom slučaju ponaša vrlo odgovorno.

Špehar dodaje kako se Hrvatska već godinama trudi postati naftno križište za ovaj dio Europe.

- Osigurali smo i kroz JANAF i kroz LNG terminal u Omišlju dostatne količine nafte za svoje tržište, ali jednako tako kontribuiramo i prema susjedima, rekao je.

Važnost rafinerije u Rijeci


Štern se osvrnuo na rafineriju u Rijeci i kazao je kako je ta priča složena te kako epopeja oko nje i modernizacije traje godinama.


- Tu je ponašanje MOL-a došlo do izražaja. Rafinerija se koristila koliko je to trebalo MOL-u. Hrvatska bi trebala zahtijevati da se rafinerija pusti u pogon u što kraće vrijeme. Ona je dobro modernizirana i nema razloga da se zavlači pogon u svim kapacitetima, istaknuo je.


Dodaje kako je Mađarskoj i Slovačkoj dozvoljeno korištenje nafte iz Rusije, što nije dozvoljeno Hrvatskoj.


- Tu se mora dobro pregovarati može li se ruska nafta prerađivati u Hrvatskoj stoga što je MOL vlasnik dijela rafinerije u Rijeci. To je složeno političko pitanje, rekao je.

Špehar ističe kako je to poslovno moguće, ali politički je to neprihvatljivo.


Štern smatra kako Hrvatska treba kupiti mađarski dio udjela u INA-i te da Hrvatska ponovno dobije rafineriju u Rijeci.


- Hrvatska bi, prema mom sudu, trebala imati svoju neovisnu energetsku kompaniju, istaknuo je.

Pogledajte više u videu:


Vijesti HRT-a pratite na svojim pametnim telefonima i tabletima putem aplikacija za iOS i Android. Pratite nas i na društvenim mrežama Facebook, Twitter, Instagram, TikTok i YouTube!