JANAF pozdravlja testiranje kapaciteta naftovoda

Jadranski naftovod (JANAF) pozdravio je u petak odluku MOL-a o prihvaćanju njegova prijedloga novog testiranja kapaciteta naftovoda pod nadzorom Europske komisije i neovisnih stručnjaka, te inzistira da se testiranje provede kontinuirano, a ne u fazama što zagovara MOL.

Testiranjem će se, navodi se večeras u objavi JANAF-a, razriješiti svi prijepori oko tehničkih i operativnih sposobnosti JANAF-ovog transportnog sustava i potvrditi kako Janafov naftovod ima dovoljno kapaciteta za opskrbu rafinerija u Mađarskoj i Slovačkoj.

Dogovor između JANAF-a i MOL-a o operativnoj provedbi navedenog testiranja još traje te još uvijek nisu definirani uvjeti testiranja, kao ni dogovor oko neovisnih stručnjaka, kaže JANAF.

JANAF inzistira da se testiranje provede u kontinuitetu od mjesec dana, u režimu rada 024, s količinom od milijun tona nafte i tehničkim parametrima usporedivima s redovnim režimom transporta.

Testiranje će se provesti na dionici Sisak-Virje-Csurgó-Százhalombatta.

JANAF tvrdi da predloženo višefazno ispitivanje ne može dati stvaran prikaz uvjeta transporta jer takav pristup ne odražava način na koji sustav funkcionira u stvarnim operativnim uvjetima.

Objašnjava pritom da se naftovod koristi u stabilnom, neprekinutom režimu rada te da samo kontinuirani operativni režim omogućuje vjerodostojnu procjenu dugoročne transportne učinkovitosti sustava i njegove uloge u sigurnosti opskrbe.

- JANAF može prihvatiti samo model koji osigurava rezultate ostvarene u realnim operativnim uvjetima, dok MOL ov prijedlog okvira testiranja nije u skladu sa zahtjevima sustava, što je jasno izneseno na sastancima u Europskoj komisiji, kaže se u priopćenju.

- Upravo zato JANAF ne pristaje na višefazni model, nego zagovara model temeljen na većoj količini, koji omogućuje pouzdane rezultate i s kojim smo spremni započeti odmah, dodaje se.

Ispitivanje stabilnosti i održivosti

Iz MOL Grupe su ranije u petak izvijestili da će, nakon dogovora s Jadranskim naftovodom (JANAF), dugoročna serija testova kapaciteta na naftovodu Adria (Janafov naftovod) započeti 11. ožujka, a trajat će 10 mjeseci u tri do četiri faze.

Tijekom tih faza stručnjaci će ispitati kakvu stabilnu, održivu i dugoročnu kontinuiranu transportnu učinkovitost infrastruktura može postići u različitim vremenskim uvjetima, u različitim godišnjim dobima i s različitim vrstama sirove nafte, stoji u priopćenju.

U početnim fazama serije testiranja koja sada započinje, naftovod neće raditi punim kapacitetom tijekom cijelog mjeseca, jer iako rafinerija Slovnafta u Bratislavi radi s potpunim kapacitetom, Rafinerija Dunav trenutačno radi s ograničenim proizvodnim kapacitetom, naveli su iz MOL-a. Dnevni vršni kapacitet od 40.000 tona bit će potreban na kontinuiranoj osnovi tek kasnije, nakon što bude obnovljena jedinica AV3, dodaju.

Međutim, približno desetomjesečna serija testova koja se sastoji od više elemenata neće se zaustaviti samo na ispitivanju kapaciteta naftovoda, napominju iz mađarske kompanije. Strane su također zainteresirane za to kako će funkcionirati cjelokupni hrvatski logistički lanac transporta sirove nafte. Stoga će, uz procjenu kapaciteta naftovoda, između ostalog ispitati i kapacitete luke, mogućnosti i brzinu istovara, kao i sposobnosti miješanja sirove nafte.

Cjelokupna serija testiranja provodit će se uz sudjelovanje međunarodnog i neovisnog nadzornog tima. MOL će uključiti američke stručnjake, dok će Janaf u proces uključiti njemačke specijaliste, navode iz MOL-a.

Prema MOL-u, pokretanje temeljitog i profesionalnog testiranja predstavlja korak usmjeren prema budućnosti regionalne sigurnosti opskrbe: u interesu je svih da, nakon proturječnih testova i širokog spektra javnih izjava, činjenice napokon progovore same za sebe.

Od 2023. godine, u izjavama u Hrvatskoj godišnji kapacitet naftovoda procjenjivan je između 11 i 15 milijuna tona, dok kroz dionicu naftovoda nikada nije transportirano više od 2,2 milijuna tona sirove nafte, navode iz MOL-a, koji je u prilogu svog priopćenja naveo i izjave čelnika JANAF-a, premijera RH, konzultanata i drugih vezano uz kapacitet JANAF-a.

- Početkom 2027. godine, nakon evaluacije jednogodišnje serije testiranja, rasprava i neizvjesnost mogli bi završiti te ćemo vidjeti što je potrebno da naftovod Adria (Janafov naftovod) napokon postane potpuno razvijena transportna ruta. Istodobno, MOL Grupa i dalje nema važeći ugovor o transportu za 2026. godinu, a kašnjenje u ugovornom procesu dodatno povećava pravnu nesigurnost u već postojećim problemima opskrbe. Štoviše, MOL i Slovnaft također čekaju da se JANAF i hrvatske vlasti očituju o tome hoće li JANAF dopustiti transport pošiljki ruske sirove nafte koje nisu obuhvaćene sankcijama, a koje su u skladu sa svim međunarodnim propisima i sankcijama. Tvrtka je hrvatskom partneru već dostavila dozvole mađarskih i slovačkih vlasti, izvijestili su iz MOL-a.