Više od tisuću brodova u Zaljevu čeka upute, Maersk bez jamstava

Brodari, rafinerije i naftne kompanije čekaju konkretne tehničke upute nakon američko-iranskog dvotjednog primirja koje bi trebalo omogućiti sigurniji prolazak kroz Hormuški tjesnac.

Iako je američki predsjednik Donald Trump najavio pomoć u rasterećenju pomorskog prometa, a iranski ministar vanjskih poslova Abas Arakči poručio da će Iran omogućiti siguran prolazak uz određena "tehnička ograničenja", sektor i dalje upozorava na nejasnoće i povećane rizike bez koordinacije sa SAD-om i Iranom.

U trenutku objave primirja većina tankera s naftom i plinom ostala je u Perzijskom zaljevu.

Prema podacima Kplera, u tjesnacu je bilo 187 tankera s oko 172 milijuna barela nafte i derivata, a na širem području nalazi se više od tisuću plovila, za čiji bi prolazak i u normalnim okolnostima trebalo više od dva tjedna.

Stručnjaci iz Bimcoa i Fertmax FZCO-a upozoravaju da je razdoblje primirja prekratko za obnovu povjerenja i normalizaciju prometa.

Istodobno je znatno porastao interes za utovar nafte. Upite brodarima uputile su velike kompanije, primjerice Reliance Industries, Nghi Son Refinery and Petrochemical, Indian Oil i CNOOC, kao i Abu Dhabi National Oil Co (ADNOC), Glencore i TotalEnergies.

Unatoč tomu dio kompanija odbija komentirati situaciju, a mnoge još čekaju jasne sigurnosne i logističke smjernice.

Danski brodar Maersk upozorava da primirje otvara mogućnost tranzita, ali ne jamči potpunu sigurnost plovidbe, zbog čega brodari i osiguravatelji i dalje oprezno procjenjuju rizike prije povratka u Hormuški tjesnac.