Gašpar: U Jadranu se ljeti može preživjeti i do 12 sati

U emisiji Studio 4 gostovao je urednik portala Morski.hr Jurica Gašpar, koji je govorio o mogućnostima preživljavanja osobe nestale na moru tijekom ljetnih mjeseci.

"U Jadranu se ljeti može preživjeti i do 12 sati"

Istaknuo je kako čovjek u ljetnim uvjetima Jadranskog mora, gdje se temperatura kreće između 23 i 25 Celzijevih stupnjeva, može izdržati od tri do 12 sati prije nego što nastupi teška iscrpljenost ili gubitak svijesti. Dodao je da ukupno vrijeme preživljavanja može biti i znatno dulje, ovisno o fizičkoj spremnosti osobe, odjeći koju nosi te drugim okolnostima.

Posebno je naglasio važnost prsluka za spašavanje, koji može znatno povećati izglede za preživljavanje jer osoba ne mora trošiti energiju na održavanje na površini mora.

- Ovdje je riječ o akvatoriju s brojnim otocima i hridima, pa se možemo nadati da je osoba možda uspjela doplivati ili izaći na obalu, rekao je Gašpar.

Ključna pravila sigurnosti na moru

Voditelj jedrilice u more je pao oko tri nautičke milje od obale, u trenutku kada su valovi bili viši od dva metra.

Gašpar ističe da je nevrijeme bilo najavljeno te da je u takvim okolnostima najbolje odgoditi isplovljavanje. 

- Međutim, ako već morate isploviti, onda bi trebali imati i iskusniju posadu, ali i pripremiti se na ovakve situacije, istaknuo je.

Kao primjer naveo je vlastito iskustvo tijekom plovidbe u Splitskim vratima prema Šolti, kada je zbog naglog pogoršanja vremena skiper naredio svim članovima posade da obuku prsluke za spašavanje te se sigurnosnim pojasevima i kukama privežu za brod kako bi se smanjio rizik od pada u more.

Posebno upozorava da na charter-plovilima putnici nisu samo putnici, nego i članovi posade.

- Zato bi skiper prije isplovljavanja trebao odrediti svog zamjenika, odnosno osobu koja ima položenu najmanje B ili C kategoriju za upravljanje brodicom i može preuzeti upravljanje u slučaju nužde.

Dodaje i da je obvezan sigurnosni brifing prije isplovljavanja, tijekom kojeg posada mora biti upoznata s položajem prsluka i koluta za spašavanje, načinom pokretanja motora u hitnim situacijama, osnovama rukovanja jedrima te korištenjem VHF radiostanice za upućivanje poziva u pomoć (Mayday) na kanalu 16.