Butković: Završetak punog profila Istarskog ipsilona i čvora Matulji početkom 2027.

Radovi na dovršetku dijela Istarskog ipsilona od Pazina do čvora Matulji napreduju brže nego je planirano. Dio dionice od tunela Učke do čvora Matulji bit će dovršena i šest mjeseci prije roka. Prva četiri kilometra produžetka autoputa u promet bi prema najavama mogao početkom kolovoza .

Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković izjavio je kako se očekuje da će početkom iduće godine biti završen projekt punog profila Istarskog ipsilona od tunela Učka do čvora Matulji, kao i čvora Matulji u kojem će se Istarski ipsilon spojiti s mrežom hrvatskih autocesta.

Butković: Završetak punog profila Istarskog ipsilona i čvora Matulji početkom 2027.

Ministar Butković u petak je obišao radove na Istarskom ipsilonu i čvoru Matulji te je naglasio kako je riječ o jednom od najvećih cestovnih infrastrukturnih cestovnih projekata čijim će završetkom autocesta od Zagreba do Pule biti u punom profilu. Istaknuo je kako je čvor Matulji važan za spajanje Istarskog ipsilona, ali i za lokalni promet u Opatiji i Matuljima jer je na toj lokaciji dosad bilo tzv. usko prometno grlo.

Vrijednost projekta punog profila Istarskog ipsilona, odnosno izgradnje 10,5 kilometara prometnice od tunela Učka do čvora Matulji je oko 200 milijuna eura. Prva četiri kilometra bit će u prometu šest mjeseci prije roka, do kraja srpnja, a cijeli će projekt, zajedno sa čvorom Matulji, vrijednim 17,7 milijuna eura, biti završen početkom 2027. 

Butković je naglasio kako se priprema i projekt kojim će Istarski ipsilon postati Istarski iks, odnosno da će stočni dio Istre dobiti dionicu autoceste dugačku oko 40 kilometara.

Taj je projekt prostorno planski definiran, priprema se s koncesionarom i uz pomoć Europske komisije, kako bi se u sljedećoj godini krenulo i s tim projektom, rekao je ministar i dodao da će se tako nastaviti aktivnost izgradnje autocestovne infrastrukture u Istri.

Govoreći o Primorsko-Goranskoj županiji, kazao je da će zapadni dio Županije imati puni profil autoceste prema Istri, dok je prema Zagrebu ranije izgrađen, a k tome je potpisan ugovor za izgradnju prve dionice autoceste prema Žutoj Lokvi.

Radovi će početi ujesen, na dionici Križišće - Jadranovo, dok za desetak dana treba biti potpisan ugovor i za dionicu Jadranovo Selce. Ministar je dodao je da se dionica s obilaznicom Novog Vinodolskog gradi i trebala bi biti gotova u proljeće 2027. godine.

Ocijenio je da će taj veliki investicijski ciklus donijeti velike koristi za taj kraj i Hrvatsku, dodavši da dijelom Istarskog Ipsilona, koji će sada biti u punom profilu, u Hrvatsku dolazi oko 40 posto turističkog prometa.

Istaknuo je da je u mandatu ove Vlade realiziran puni profil od Učke do Pazina, izgrađena druga cijev tunela Učka te će sa završetkom preostalih 10,5 km biti završena investicija ukupne vrijednosti veće od 600 milijuna eura. 

Odgovarajući na novinarske upite, ministar je rekao da kolektivni ugovor u HAC-u na istječe u kolovozu te da počinje kolektivno pregovaranje.

Ministar nije komentirao vijest da je DORH počeo izvide u vezi plaže ispred riječkog hotela Hilton, a potvrdio je da je u tijeku nadzor ministarstva nad provedbom koncesijskog ugovora za tu plažu.

U razgovoru s novinarima, ministar Butković potvrdio je kako će Jadrolinija do početka sljedeće godine biti dokapitalizirana.

Radove u Matuljima obišli su i predsjednik Uprave HAC-a Boris Huzjan, direktor Bina Istre Dario Silić, primorsko-goranski župan Ivica Lukanović i istarski župan Boris Miletić.

Župan Miletić i ministar Butković o ključnim prometnim projektima u Istri

O ključnim prometnim infrastrukturnim projektima u Istarskoj županiji, s posebnim naglaskom na realizaciju Istarskog iksa, razvoj cestovne infrastrukture i modernizaciju željezničke infrastrukture razgovarali su u petak u Puli istarski župan Boris Miletić i potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković.

Župan Miletić tom je prigodom rekao kako su svi projekti koje je ministar Butković obišao tijekom dana od iznimne važnosti za daljnji razvoj prometne infrastrukture, među kojima se posebno izdvajaju revitalizacija željezničke pruge od slovenske granice do Svetog Petra u Šumi te završetak rekonstrukcije pulskog lukobrana, najveće investicije Austro-ugarske ratne mornarice na ovom području, koja nikada nije dovršena.

Govoreći o željezničkoj infrastrukturi, ministar Butković istaknuo je kako je u tijeku obnova regionalne pruge R101 na dionici od državne granice sa Slovenijom preko Buzeta do Svetog Petra u Šumi, u duljini od 50 kilometara, što čini približno trećinu ukupne željezničke mreže u Istri.

Riječ je o investiciji vrijednoj 55 milijuna eura, financiranoj kreditom Europske investicijske banke uz potporu Vlade, a završetak radova planiran je tijekom 2028. godine. Projekt obuhvaća obnovu kolosijeka, skretnica, željezničko-cestovnih prijelaza, sanaciju klizišta, propusta i odvodnih kanala te modernizaciju signalno-sigurnosnog i prometno-upravljačkog sustava. Nakon završetka radova brzina vlakova na obnovljenoj dionici povećat će se s dosadašnjih 50 do 60 na projektiranih 80 kilometara na sat.

Što se tiče cestovne infrastrukture, istaknuto je kako Hrvatske ceste trenutno u rekonstrukciju državnih cesta na području Istarske županije ulažu 23 milijuna eura. Među najvažnijim projektima izdvojeni su završetak radova na državnoj cesti D44 Ponte Porton - Buzet, skora realizacija projekta uređenja ulaza u Vodnjan te nastavak ulaganja u rekonstrukciju raskrižja, nadvožnjaka i podizanje razine sigurnosti prometa. 

Posebno je istaknut projekt Veli Vrh u Puli, vrijedan 18 milijuna eura. U pripremi je i nastavak zahvata na preostaloj dionici do velikog kružnog toka kako bi se uklonilo buduće prometno usko grlo. Najavljen je i skori početak realizacije obilaznice Višnjana, za koju je već ishođena građevinska dozvola. 

Župan Miletić dodatno je istaknuo važnost realizacije projekta Istarskog X, naglasivši kako je Istarska županija za taj projekt izradila studiju izvodljivosti te da očekuje nastavak suradnje s resornim ministarstvom kako bi se projekt što prije i realizirao. Riječ je o prometnom pravcu koji bi povezao središnju Istru s Labinom

Ministar Butković poručio je kako Ministarstvo daje snažnu potporu daljnjem razvoju Istarskog X, istaknuvši da je riječ o projektu koji donosi višestruke koristi, od veće sigurnosti prometa i bolje prometne povezanosti do pozitivnih učinaka na gospodarstvo, investicije i domaću građevinsku operativu. Podsjetio je kako je u proteklih deset godina uspješno realiziran najveći dio projekta Istarskog ipsilona te naglasio važnost nastavka ulaganja i dovršetka svih planiranih faza.