Nova usluga javnog prijevoza u Zagrebu: sustav bicikala "Bajs"

Gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević predstavio je sustav javnih bicikala "Bajs" kao novu uslugu javnog prijevoza. 

Na taj će način građani imati mogućnost fleksibilnog i brzog kretanja gradom uz kombinaciju različitih oblika prijevoza, a dio je šire gradske strategije usmjerene na unapređenje kvalitete života, čistiji zrak i održivi promet. 

Usluga će biti dostupna 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu, uz redovito servisiranje i osiguravanje dovoljne raspoloživosti bicikala na svim lokacijama.

- Danas krećemo sa 500 bicikala na 40 lokacija. Do kraja listopada ćemo imati 2000 bicikala na 180 lokacija, a onda nakon toga, ukoliko će biti dobro korištenje, postoji još mogućnost da još povećamo na 3000 bicikala. To je znatno povećanje u odnosu na trenutnu situaciju, kazao je Tomislav Tomašević, gradonačelnik Zagreba.

Projekt je osmišljen kao nadopuna javnom prijevozu, po pristupačnoj cijeni od 0,50 eura za pola sata korištenja bicikla, a predviđena je i mogućost pretplate od 5 eura mjesečno ili 30 eura godišnje.

- Lokacije stanica raspoređene su uz linije javnog prijevoza, škole, sportske objekte i u gusto naseljenim gradskim četvrtima, a cilj je da se što manje koriste automobili, što znači manje gužvi, manje emisija stakleničkih plinova, manje zagađenja zraka i manje buke, rekao je Tomašević na konferenciji za novinare.

Projekt "Bajs" se sufinancira iz gradskog proračuna, a ukupna vrijednost ugovora koji obuhvaća sve potrebne usluge iznosi 9.3 milijuna eura plus PDV, odnosno oko 64 eura mjesečno po biciklu.

Uvođenjem "Bajsa" Zagreb se pridružio nizu europskih metropola koje već godinama uspješno koriste slične sustave, potičući održiv i učinkovit gradski promet, s željom da ga koristi što više ljudi, rečeno je.

- Za 30 eura cijelu godinu možete koristiti bilo koji od 2000 bicikala, možete ga koristiti pola sata, a nakon tih pola sata morate ga vratiti na jednu od 180 biciklističkih stanica. Zatim postoji jedan period pauze od pola sata, a nakon toga možete opet pola sata koristiti bicikl i sve to vam je uključeno u ovih 30 eura godišnje pretplate. Naravno, ukoliko nakon pola sata iz nekog razloga želite i dalje koristiti bicikl, to možete ali to će vas onda koštati pola eura za pola sata, objasnio je Tomašević.

Uslugu će provoditi tvrtka Nextbike, koja je dosad u Zagrebu pružala svoju uslugu javnih bicikala, ali sada za više bicikala i sa većim brojem stanica, uz niže cijene za građane, rekao je Tomašević.

Gradonačelnik je najavio i daljnju modernizaciju ZET-ovih tramvaja rekavši kako je tvrtka Končar dosad isporučila 10 novih kraćih tramvaja, još 10 stiže do kraja godine a iduće godine i dodatnih 20 novih tramvaja.

- Računamo da ćemo u ovih još nešto više od godinu dana imati 40 novih kraćih tramvaja, a uskoro ćemo krenuti i u javnu nabavu za duže tramvaje, kazao je dodavši kako je cilj da svi zagrebački tramvaji u bližoj budućnosti budu niskopodni.