Probijena i lijeva tunelska cijev tunela Gladnjici

U četvrtak je uspješno izvršen proboj lijeve tunelske cijevi tunela Gladnjici, čime je ostvaren još jedan značajan korak u izgradnji nove četverotračne brze ceste na dionici čvor Mravince čvor TTTS, priopćili su iz Hrvatskih cesta.

Desna tunelska cijev, duljine 330 metara, probijena je 5. studenog, podsjetili su iz Hrvatskih cesta. Paralelno s radovima u tunelu, duž cijele trase izvode se zemljani radovi, široki iskopi i izgradnja nasipa, kao i armiranobetonski radovi na objektima - nadvožnjacima Karepovac i Vidovača. 

Na tunelu Gladnjici slijede armirano betonski radovi i radovi na kolničkoj konstrukciji te opremanje tunela, dodaju iz Hrvatskih cesta.

Za godinu dana brza cesta od čvora Mravinci do čvora TTTS 

Projekt "Izgradnja dionice čvor Mravince čvor TTTS, duljine 2,5 km sa spojnim cestama, faza 4 i 5 izvodi tvrtka Strabag koja je u posao službeno uvedena 17. prosinca 2024. godine. Vrijednost ugovora iznosi 32,7 milijuna eura (bez PDV-a), a rok dovršetka radova je 24 mjeseca.

Brza cesta od čvora Mravinci do čvora TTTS predstavlja jednu od dionica buduće brze ceste Trogir Omiš.

Planirana brza cesta čvor Mravinci čvor Karepovac čvor TTTS i dalje čvor Podstrana čvor Jesenice čvor Dugi Rat čvor Ravnice (Omiš) u prvom dijelu predstavlja istočnu zaobilaznicu splitske i solinske aglomeracije, koja završetkom autoceste (AC 1) i brze ceste Solin Klis (DC 1) te je najvažniji dio cestovne mreže šireg područja splitske aglomeracije.

U funkcionalnom smislu prometnica će omogućiti distribuciju prometnih tokova prije ulaza u uže područje gradova Splita i Solina.