U Zadru prosvjeduju vozači taksija

U Zadru je održan prosvjed vozača taksija koji su istaknuli nekoliko ključnih razloga za nezadovoljstvo trenutnim stanjem na tržištu. Među glavnim problemima koje prosvjednici žele adresirati su nelojalna konkurencija, prevelik broj vozača na tržištu i nedostatak odgovarajuće regulacije u sektoru.

Vozači taksija traže implementaciju nekoliko mjera koje bi, prema njihovom mišljenju, poboljšale uvjete na tržištu. Među zahtjevima su regulacija zapošljavanja radnika iz trećih zemalja, uvođenje županijskih dozvola koje bi bile važeće isključivo unutar jedne županije, te regulacija cijena autotaksi usluga kako bi se spriječila prekomjerna konkurencija i osigurali pošteni uvjeti za sve vozače, prenosi HRT Radio Zadar.

Potpredsjednik Udruge taksista Zadar, Ivan Bulat, tijekom prosvjeda istaknuo je kako su prije tri i pol mjeseca imali sastanak s mjerodavnim ministarstvom, no mnogi problemi na taksi tržištu i dalje nisu riješeni.

- Danas se fokusiramo na tri stvari. Tražimo regulaciju zapošljavanja stranih radnika. Znači, mi nismo protiv zapošljavanja stranih radnika, ali tražimo da imaju uvjete, da minimalno moraju poznavati B-1, hrvatski jezik u govoru i pismu, moraju posjedovati kaznenu evidenciju iz matične države da nemaju kriminalnu i kaznenu povijest i moraju posjedovati vozačku dozvolu, međunarodnu ili europsku, te pozivamo institucije da istraže auto-škole jer na portalima se otvoreno nudi izdavanje ispita za taksi-vozače bez ikakvog poznavanja, dobit ćete kad platite, rekao je Bulat.  

- Oni su došli tu s nekakvim papirima i oni voze. Svaki dan smo svjedoci prometnih nezgodna, izbjegavanja na cesti. Meni se osobno dogodilo tri puta. Tko treba poginut da institucije počnu radit svoj posao?, dodaje Bulat.

- Govorilo se da ti ljudi nisu provjereni, da ti ljudi ne znam imaju li kriminalne dosjee, to su sve laži. Znači čovjek da bi dobio vizu, njega provjerava njegova država, znači provjerava ga naša država. Znači čim je uspio doći u Hrvatsku on je provjeren i sa strane naše države i sa strane države koja izdaju tu vizu, rekao je Saša Suljanović, vlasnik tvrtke koja zapošljava strane vozače taksija u Zadru.

''Ne može cijena Ubera i Bolta biti niža od cijene gradskoga prijevoza''

Bulat je ustvrdio da je to pitanje od velikoga značaja za hrvatski turizam, jer taksisti predstavljaju prvu sliku Hrvatske koju turisti vide pri dolasku u našu zemlju.

- Ne može cijena Ubera i Bolta biti niža od cijene gradskoga prijevoza, mi moramo raditi 12 sati da nešto zaradimo. Nemamo ništa protiv stranaca, ali želimo da igraju fer utakmicu, a ne da nalazite krivotvorene dozvole, istaknuo je Bulat.

- Treći zahtjev odnosi se na određivanje minimalne i maksimalne cijene. Imamo damping cijenu, cilj je uništiti tržište, a onda će oni koji su ga uništili, podići cijenu, upozorio je Bulat te napomenuo da je "lako voziti" ispod isplative cijene ako se nemaju svi potrebni dokumenti i uvjeti na automobilu, zaključuje Bulat.