Vraća se privremena regulacija prometa kod Vjesnika

Uklanjanje sjeverne strane zgrade Vjesnika, zbog čega je zatvorena jedna od najprometnijih zagrebačkih prometnica, Slavonska avenija, trebalo je danas biti privedeno kraju, no na dijelu opreme nastao je kvar. Veliki bager koji od četvrtka ruši sjeverni dio Vjesnikova nebodera trenutačno je u kvaru. Otvaranje Slavonske i podvožnjaka, predviđeno za 20 sati je odgođeno. Podvožnjak će ostati zatvoren, a na Slavonskoj aveniji noćas bi trebala biti uvedena privremena regulacija prometa slična onoj do 18. travnja.

Pavuna: Ne vozite napamet, od ponedjeljka novi režim prometa

O uspostavljanju prometne premosnice novinarka Kristina Jozić razgovarala je s Androm Pavunom, pročelnikom Gradskog ureda za promet.

- Još se ne može sa sigurnošću reći kad će se promet vratiti u prvobitno stanje niti kad će podvožnjak biti otvoren, kazala je Jozić.

Pavuna je objasnio kako će promet izgledati sutra na početku novog radnog tjedna.

- Promet će izgledati vrlo slično, praktički identično kako je izgledao i do 18. travnja, mjesecima dok je bio zatvoren podvožnjak. Raskrižje sa Savskom cestom će biti u istom režimu, ukinut ćemo lijeva skretanja i to vrijeme dodatno koje će biti omogućeno ćemo dati smjeru istok-zapad. Na premosnici koju smo tada napravili ponovno ćemo omogućiti dvosmjeran promet, kazao je Pavuna.

Naveo je i što će biti drugačije.

- Ono što će biti drugačije je raskrižje Marohnićeva. Prema istoku će biti u drugačijem režimu nego što je bilo prošli put. Pozivam ljude i vozače da ne voze napamet nego da gledaju signalizaciju. Sve ćemo jako dobro označiti, sve ćemo ubaciti u aplikacije. I još jednom, neka ne voze napamet, neka gledaju signalizaciju na terenu, neka uspore, obrate pozornost i neka prilikom već polaska od kuće upale aplikacije da ih vode obilazno i da ih ne dovedu uopće do radova ako je moguće, pojasnio je Pavuna.

Osim signalizacije, na lokaciji će biti prisutna i policija.

- Nažalost, prošli put smo imali niz ljudi koji su što ne vidjeli, što namjerno pokušavali skretati lijevo unatoč tome što je to zabranjeno i time su blokirali promet za sve ostale. Sutra ujutro će biti ovdje prisutna i policija i prometno redarstvo koji će kažnjavati sve one koji pokušaju to napraviti, a pogotovo one koji to naprave. Molim vozače da ne pokušavaju zbog svoje nekakve uštede od jedne minute zagorčati promet stotinama i tisućama drugih ljudi, naglasio je Pavuna.

Glavinić: Kvar na bageru uzrok problema

O situaciji oko rušenja zgrade Vjesnika s državnim tajnikom u Ministarstvu prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine Tončijem Glavinićem razgovarala je novinarka HRT-a Lucija Judnić Rašljanin.

- Upravo je u ovim trenucima završio i sastanak koji se odvijao ispred zgrade Vjesnika, rekla je.

Državni tajnik kazao je što je odlučeno.

- Održali smo koordinaciju sa stručnim nadzorom, izvođačem radova, projektantima i revidentima i odluka je da se Slavonska večeras u 20:00 sati ne otvara nego da ona i dalje ostaje zatvorena, rekao je Glavinić.

Otkrio je i kako će se odvijati promet.

- Otkad su nastale nove okolnosti mi smo u komunikaciji s Gradom Zagrebom. Održali smo i sastanak isto tako i s Gradom i usuglasili se oko zatvaranja Slavonske. Grad Zagreb će već tijekom noći krenuti s radovima na organizaciji samog bajpasa prometa koji će stupiti sutra na snagu. Vrlo vjerojatno će biti završeni radovi od strane Grada negdje oko 3 sata ujutro, kazao je Glavinić.

Promet bi se trebao odvijati više manje sličan kakav je bio i do 18. travnja kad je nastupilo otvaranje Slavonske.

Komentirao je i kvar na stroju.

- Od četvrtka ujutro nastupili su radovi na sjevernoj strani, odnosno sa sjeverozapadne i sjeveroistočne strane na uklanjanju, i to najviše na dijelu koji se odnosi zapravo na konzole od 14. etaže prema nižima. Dinamika radovi je bila zadovoljavajuća sve do jutros kad se dogodio značajniji kvar zapravo na bageru i onemogućio daljnje izvođenje radova na uklanjanju sa sjeverne strane, rekao je Glavinić.

Na pitanje je li ranije bilo kvarova kazao je da su se manji kvarovi dogodili tijekom proteklih dana, no da nisu bili toliko značajni da obustave rad na uklanjanju samog nebodera.

- Ti kvarovi su bili manje značajni u odnosu na kvar koji je nastupio danas. Pričekat ćemo neko vrijeme jer će sutra biti poslani dijelovi iz Nizozemske prema Zagrebu i oni će se montirati do kraja tjedna i  tada će započeti daljnji radovi koji su stali danas, istaknuo je Glavinić.

Nemoguće je ne primijetiti kako na vrhu zgrade Vjesnika visi betonski dio.

- To je dio konzole koji je ostao na 14. etaži i nakon njega je i nastao kvar na samom bageru. Upravo zbog tog dijela koji je i najznačajniji te trenutačno predstavlja najveću opasnost za otvaranje Slavonske odluka je bila na sastanku da se podvožnjak ne otvara, naglasio je Glavinić.

Kvar će usporiti radove na uklanjanju Vjesnika. 

- Bager nije u funkciji i ne može nastaviti s radovima, ali se sagledavaju nekakve druge mogućnosti koje bi se mogle odraditi u idućim danima dok se ne otkloni kvar na bageru, rekao je Glavinić.

Što se tiče gumenih zavjesa koje su trebale biti postavljene sutra, one se neće postavljati.

- U trenutku kad se otvori podvožnjak i bager nastavi dalje s radom na uklanjanju nebodera one će se postaviti, naveo je Glavinić.

Vraća se prijašnja privremena prometna regulacija

Prometna premosnica kroz provizorij vraća se u prijašnji režim, što znači da će regulacija prometa izgledati gotovo identično kao i prije. Vozači će se morati ponovno naviknuti na postojeća pravila, a najveći izazov bit će zabrana lijevih skretanja.

Istok-zapad promet će funkcionirati po prijašnjem modelu, odnosno kroz premošćivanje, što je pokazalo da je najpraktičnije rješenje za vozače. 

- Prometni redari i policija bit će prisutni, osobito ujutro, kako bi spriječili nepropisna skretanja i kažnjavali prekršitelje, izjavio je pročelnik za promet Grada Zagreba Andro Pavuna.

Očekuju se gužve, slične onima koje su bile prilikom prvog otvaranja provizorija. Vozačima se savjetuje da se naoružaju strpljenjem, koriste aplikacije za navigaciju kako bi pronašli optimalne rute te da, ako je moguće, koriste alternativne oblike prijevoza poput javnog prijevoza ili bicikla.

- Radovi na regulaciji prometa počinju već noćas, a do jutra bi nova regulacija trebala biti uspostavljena. Marohnićeva ulica zasad neće imati dvije trake prema Prisavlju. To će se procijeniti sutra, pekosutra je li potrebno. Ugradnja fiksnih razdjelnika neće biti izvedena. Umjesto njih bit će "klemfiksi" (oprema za privremenu regulaciju prometa, op.a.) koji se mogu pomaknuti ako vozači ne budu pažljivi, što može dodatno usporiti promet, izjavio je Pavuna.

Prometni nadzor bit će pojačan, a vozači se mole da poštuju signalizaciju i ne pokušavaju skretati lijevo jer je to jasno zabranjeno i označeno. Cilj je osigurati sigurnost i što bolju protočnost prometa unatoč privremenim poteškoćama.

Koordinacijski sastanak zbog kvara

Prethodno je održan koordinacijski sastanak nakon je donesena odluka o ostanku Salovnske avenije i podvožnjaka zatvorenim.

Plan je bio da se sve dovrši do nedjelje u 20 sati i da avenija bude ponovno otvorena za sav promet no kvar na bageru sve je promijenio.

Blagdan Tijelova i vikend želio se iskoristiti za potpunu obustavu prometa kako bi se izbjegle sve moguće nepoželjne aktivnosti i kako dijelovi najviših etaža ne bi završili na podvožnjaku.

Odlučeno je tada da zatvaranje tog dijela Slavonske ne znači uspostavu nove regulacije prometa, jer bi Grad Zagreb za to potrošio više od pola predviđenog roka od četiri dana za rušenje sjevernog dijela Vjesnika. Tako je promet proteklih dana tim dijelom avenije tekao obilaznim pravcima.

Inače, u posljednjih nekoliko dana uklonjeni su sjeverni aneksi zgrade i dio viših etaža. U ponedjeljak se očekivalo postavljanje "gumenih zavjesa" na sjevernu stranu i nastavak radova.

Radovi tekli po planu do kvara bagera

Iz Hrvatskog centra za potresno inženjerstvo, uoči kvara bagera, istaknuli su kako radovi napreduju sigurno, uz sve propisane mjere zaštite.

– Mi kao Hrvatski centar za potresno inženjerstvo nismo aktivni na gradilištu, ali svakodnevno vidim što se događa i mogu reći da radovi napreduju, da se izvode sigurno i da su sve mjere opreza provedene, rekao je za HRT Mario Uroš.

Dodao je kako su u početnoj fazi radova primijenjene opsežne mjere osiguranja konstrukcije, što je produljilo trajanje zahvata.

– Problem su bili visoki katovi koje nije bilo moguće dosegnuti standardnim strojevima, kao i prisutnost azbesta na 16. katu te čeličnih elemenata. Sve je to usporilo radove, ali sve je bilo sigurno i nitko nije stradao, pojasnio je.

Istaknuo je da je trenutačna faza rušenja jedna od osjetljivijih zbog drobljenja i rezanja betona, pri čemu postoji mogućnost rasipanja materijala izvan gradilišta.

– Zato je i zatvarana Slavonska avenija. Gumena zaštita koja će biti postavljena sutra, trebala bi također, služiti kao barijera između gradilišta i prometnice, rekao je Uroš.

Prema njegovim riječima, plan je da se sjeverni dio nebodera postupno ukloni do niže visine, nakon čega će se rušenje nastaviti do temelja uz manji rizik za okolinu.

Naglasio je i da je konstrukcija trenutačno u vrlo nestabilnom stanju, zbog čega je pristup ograničen isključivo na operatere građevinskih strojeva.

- U zgradi nema nikoga, i ne bi smjelo biti nikoga pa ni radnika. Jedini koji je praktički u nekakvoj neposrednoj opasnosti je ovaj operator na bageru, ali i on je zaštićen, istaknuo je Uroš.

Dodao je i da bi ovakvim tempom Vjesnik trebao biti srušen do sredine srpnja, kako je i po planu.