Zagreb širi pješačku zonu u centru

Velike promjene čekaju središte Zagreba, Grad ima novi plan da se prometne gužve stave pod kontrolu. Dijelovi Gajeve, Tesline i Preradovićeve uskoro bi trebali biti bez automobila, čime bi se povezala velika pješačka zona od HNK do Zrinjevca. 

Unatoč stalnim naporima gradske vlasti u poboljšanju javnog prijevoza i biciklističke infrastrukture, broj registriranih vozila u Gradu Zagrebu i okolici stalno se povećava.  

- Da li biste željeli živjeti u takvom gradu? Bismo li trebali srušiti brojne zgrade kako bismo proširili avenije u povijesnoj jezgri? Bismo li trebali graditi ceste na kat, na više razina, kao u azijskim gradovima? To je ključno pitanje - kakav grad zapravo želimo?, upitao je gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević.

Jedan od načina kojim se trude obeshrabriti ljude da u središte grada dolaze automobilima je stalno proširivanje pješačkih zona. Radovi u Staroj Vlaškoj su u tijeku i potrajat će oko tri mjeseca, a tijekom Europskog tjedna mobilnosti pješačke zone će se proširiti i na dio Tesline, Preradovićeve i Masarykove.

- Od HNK-a do Zrinjevca postat će jedinstvena pješačka zona, a nakon što je već najveći dio prostora pretvoren u pješačku zonu, preostali mali dio Gajeve i Tesline, gdje su nogostupi uski, a pješaka je mnogo, bit će proglašen pješačkom zonom u Tjednu mobilnosti, kazao je Andro Pavuna, pročelnik Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, komunalne poslove, civilnu zaštitu i sigurnost.

Spomenute ulice isprva će postati privremene pješačke zone, no u skoroj budućnosti trebale bi postati i trajne.

Sustav javnih bicikala Bajs doživio je veliki uspjeh. Tijekom Tjedna mobilnosti najavljeno je uvođenje i teretnih javnih bicikala, za početak na četiri lokacije - Špansko, Dugave, Jarun i Svetice.

- Na tim mjestima nalazit će se isključivo cargo bicikl, koji nije vezan uz ostale lokacije Bajsa, pa ga korisnici neće moći ostaviti na drugim lokacijama, nego će ga morati vratiti na poziciju isključivo namijenjenu cargo biciklima, kazao je Ante Gustin, direktor tvrtke Sustav javnih bicikala.

Europski tjedan mobilnosti

Grad Zagreb će od 16. do 22. rujna sudjelovati po 25. put u Europskom tjednu mobilnosti tijekom kojega je pripremio 150 besplatnih aktivnosti pod motom Mobilnost za sve - međugeneracijska pravednost, najavio je u utorak gradonačelnik Tomislav Tomašević.

- Jako mi je drago da Zagreb opet sudjeluje u Europskom tjednu mobilnosti, to je sada već 25. obljetnica, istaknuo je gradonačelnik Tomašević na konferenciji za novinare u Arheološkom muzeju.  

Tomašević je rekao da Grad Zagreb od početka sudjeluje u Tjednu mobilnosti, u organizaciji Europske komisije, a da im se dosad pridružilo više od 2000 gradova.

Podsjetio je da je to manifestacija koja se zalaže za održive oblike mobilnosti i za smanjenje potrebe korištenje automobila jer njihov veći broj ne samo da stvara gužve na cestama nego utječe i na kvalitetu zraka. 

"Jedna osoba na biciklu - jedna manje u automobilu"

- Što više ljudi koristi 'Bajs' ili općenito bicikle ili druge oblike održive mobilnosti, bilo da pješače ili rolaju, ili da koriste javni prijevoz, to će manje automobila biti na cestama, poručio je Tomašević te kazao da se svi trebamo upitati kakav grad želimo dodajući da se u zadnjih 10 godina drastično povećava broj registriranih automobila u Zagrebu i zagrebačkom prstenu.  

- Vjerujem da ako građanima pružimo dobru, kvalitetnu, pouzdanu alternativu da se neće baš svaki puta odlučiti za prijevoz automobilom, poručio je Tomašević.

Kako je naglasio, to je pokazao i sustav javnih bicikala 'Bajs' jer je gotovo 140.000 građana Zagreba u godini dana registrirano kao njegovi korisnici. Zbog toga se naručuje još 50 posto tih bicikala jer svaka osoba koja je na 'Bajsu' ili na svom biciklu - jedan automobil manje na cesti, istaknuo je.

Tomašević je poručio i da ulaganje u javni prijevoz "nema alternativu".

Podsjetio je da su u ponedjeljak u Zagrebu u promet puštena 62 nova električna autobusa što je, kaže, najveći iskorak u elektrifikaciji javnog prijevoza u Hrvatskoj.

Najavio je da će se tijekom rujna prvi put nakon više od 20 godina proširiti tramvajska mreža (Sarajevska). Došlo je i 27 novih tramvaja, 13 će ih doći do kraja godine, a kupuje se još 20 dužih tramvaja. Prošlo i ovo ljeto obnavljale su se stare tramvajske pruge, a obnavljat će se i sljedeće godine, najavio je Tomašević. 

U Europskom tjednu mobilnosti u Zagrebu održat će se više od 150 besplatnih aktivnosti, a privremeno će se proširiti pješačke zone.

Dan bez automobila 22. rujna

Na Dan bez automobila, 22. rujna, značajan dio središta grada bit će zatvoren za automobilski promet, dok će javni prijevoz i javni bicikli 'Bajs' biti besplatni.

Središnja događanja počet će 19. rujna programima Kultur-Špica na križanju Masarykove i Preradovićeve ulice te Piece of Zagreb u Heinzelovoj ulici, a dan kasnije, 20. rujna, Cvjetni trg postat će središte glazbenih i rekreativnih sadržaja uz tradicionalnu Žbicu - vožnju biciklima, dječju biciklijadu, rolanje i brojne druge aktivnosti.  

Pročelnik Gradskog ureda za promet Andro Pavuna pozvao je građane da im se pridruže i pokažu koliko je Zagrebu važan razvoj biciklizma.

- Želimo kvalitetniju i opsežniju biciklističku infrastrukturu, a ovakva događanja prilika su da zajedno pokažemo da za to postoji snažna podrška građana, rekao je. 

Najavio je i da će se u Lapidariju Arheološkog muzeja 21. rujna održati panel rasprava o prometu i urbanom planiranju Zagreba, s naglaskom na uključivanje građana.

Obilježavanju jubilarnog 25. izdanja Europskog tjedna mobilnosti ove se godine kao partner priključila i Turistička zajednica grada Zagreba.