ZET-u nedostaje od 100 do 150 vozača autobusa

Zagrebačkom javnom prijevozniku ZET-u nedostaje od 100 do 150 vozača autobusa, pa su uz povećanje plaće i koeficijenata uveli i dodatnu mjeru - nastavak radnog odnosa nakon navršenih 65 godina te zapošljavanje umirovljenika, koji ispunjavaju sve preduvjete, na 20 sati tjedno.

- Svi gradovi u Hrvatskoj jako se muče da zadrže vozače s obzirom na to da ih stalno vrbuju drugi gradovi u susjednim zemljama, prvenstveno u Austriji, ali isto tako i u Njemačkoj, s većim plaćama. Mi smo zato povećavali i plaće u ZET-u i povećavali smo koeficijente za vozače kojih je deficitaran broj da bi mogli uopće održavati vozni red, rekao je zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević.

Kaže da su se u tom smislu odlučili za mjeru da onim vozačima koji inače imaju beneficirani radni staž i mogućnost umirovljenja omoguće da ostanu raditi ako to žele. Onima koji su već u mirovini nude mogućnost zaposlenja na četiri sata dnevno, odnosno pola radnog vremena, neovisno o tome što su u mirovini, naravno, ako zadovoljavaju ostale uvjete da mogu voziti ZET-ov autobus ili tramvaj.

Tomašević kaže da je za sada dobar interes te misli da će to biti dobra mjera da u Zagrebu očuvaju vozni red ZET-a.

ZET-u nedostaje od 100 do 150 vozača autobusa

I glasnogovornik ZET-a Domagoj Zeba kaže kako je činjenica da vozača autobusa nedostaje na tržištu rada te je svim javnim gradskim prijevoznicima organizacijski izazovno realizirati prijevoznu uslugu u predviđenom obujmu.

- Sukladno odgovornoj upravljačkoj politici ZET poduzima sve raspoložive mjere kako bi se teškoće premostile, a prema trenutnim pokazateljima nedostaje 100 do 150 vozača autobusa, rekao je Zeba Hini.

Stoga su, kaže, već drugi put u godinu dana u suradnji s Gradom Zagrebom i reprezentativnim sindikatima dogovorena povećanja materijalnih prava radnika, a povećani su i koeficijenti za operativne radnike koji čine 89 posto strukture ZET-a. Cilj je toga uslijed opće inflacije dodatno stimulirati zaposlenike ZET-a i smanjiti njihov eventualni odljev te motivirati nove kandidate da se jave na aktivne javne pozive.

Zeba kaže kako je dodatna nova mjera zapošljavanje korisnika mirovine na 20 sati tjedno, a koji ispunjavaju sve uobičajene preduvjete sukladno javnom pozivu, pa tako i zdravstvenu sposobnost za obavljanje poslova vozača autobusa. Obaviješteni su i vozači ZET-a da im je ponuđena mogućnost nastavka radnog odnosa i nakon navršenih 65 godina života. Na konačnu odluku ZET-a o zapošljavanju potencijalnih kandidata ili produljenju ugovora postojećim vozačima uzet će se u obzir i njihovo dosadašnje iskustvo, odnosno pristup prema poslu.