NATO umjesto američkih odabrao švedske zrakoplove za AEW&C

NATO je u utorak najavio plan vrijedan otprilike 4,5 milijardi dolara za kupnju do 10 nadzornih zrakoplova Saab GlobalEye koji će zamijeniti zastarjele zrakoplove za rano upozoravanje (AEW&C), dajući priliku švedskom sustavu umjesto konkurentskog rješenja američkog proizvođača zrakoplova Boeinga.

Glavni tajnik saveza Mark Rutte rekao je da će se zamjenom zrakoplova sustava zračnog upozoravanja i upravljanja (AEW&C) iz doba Hladnog rata "osigurati da NATO-ove... sposobnosti nadzora i ranog upozoravanja ostanu snažne i vjerodostojne u desetljećima koja dolaze", rekao je tijekom događaja na samitu NATO-a.

Rutte se potrudio naglasiti međunarodni karakter sustava koji je postavljen na mlažnjake Bombardier Global 6500 budući da predsjednik SAD-a Donald Trump vrši pritisak na saveznike da troše više na obranu i kupuju više američke opreme.

Poput svog prethodnika, GlobalEye je transatlantski program koji provode europska i kanadska industrija uz bitan doprinos američkih industrija. To je prava priča o uspjehu, opet, ostvarena u NATO-u, rekao je dužnosnicima iz država saveza.

GlobalEye je konkurent Boeingovu E-7 Wedgetailu, zrakoplovu za rano upozoravanje i zapovijedanje te kontrolu, temeljenom na mlaznom avionu 737.

Direktor Saaba Micael Johansson procijenio je kupnju na do 4,5 milijardi dolara i rekao novinarima da će švedska tvrtka moći započeti isporuke 2030. godine ako se uskoro sporazum i potpiše.

Dodao je da konačna cijena nije dogovorena, ali da bi mogla iznositi između 400 i 450 milijuna dolara po zrakoplovu.

Konačan broj zrakoplova još nije poznat jer se raspravlja o tome hoće li se naručiti skuplja verziju sposobna za punjenje gorivom u zraku.

Trenutačna flota za AEW&C misije može se puniti gorivom u letu, što se pokazalo vrijednim za misije u blizini Ukrajine.