Dizel od sutra najskuplji: Cijene zabrinule prijevoznike i poljoprivrednike

Od sutra vozače čekaju nove, više cijene goriva. Dizel poskupljuje 6 centi, na 1,91 eura što je najviša prodajna cijena u povijesti za tu vrstu goriva. Nove cijene vrijedit će idućih sedam dana, a bile bi i znatno više bez Vladine intervencije. 

Danas je održana 206. (telefonska) telefonska sjednica Vlade Republike Hrvatske na kojoj su donesene uredbe kojima Vlada nastavlja regulirati cijene goriva. Kako bi spriječila značajno povećanje cijene Vlada je odlučila dodatno sniziti trošarine na dizelsko gorivo za 0,03 eura po litri. Time su trošarine na dizelsko gorivo uz suglasnost EK spuštene za 0,10 eura po litri ispod minimuma propisanih EU Direktivom.

U odnosu na prethodno sedmodnevno razdoblje, visina premije ostala je nepromijenjena.

Prema Uredbi o utvrđivanju najviših maloprodajnih cijena naftnih derivata najviše maloprodajne cijene se računaju po formuli prema osnovnoj cijeni fosilnog goriva u prethodnom sedmodnevnom razdoblju, s ograničenom premijom od 0,1235 EUR/l za benzinsko gorivo, 0,0945 EUR/l za dizelsko gorivo te 0,0236 EUR/l za plavi dizel, a u iznosu 0,9037 EUR/kg smjesa propan – butan za boce, odnosno 0,4416 EUR/kg za velike spremnike.

Uredba stupa na snagu 22. rujna 2026., a ovakav režim vrijedit će 7 dana. 

Nove cijene iznosit će:

• 1,74 EUR/l za benzinsko gorivo (povećanje 0,01 EUR/l)

• 1,91 EUR/l za dizelsko gorivo (povećanje 0,06 EUR/l)

• 1,50 EUR/l za plavi dizel (povećanje 0,10 EUR/l)

• 1,41 EUR/kg UNP za spremnike (povećanje 0,03 EUR/kg)

• 1,99 EUR/kg za UNP za boce (povećanje 0,04 EUR/kg)

Da nema mjera Vlade te da se maloprodajne cijene u potpunosti slobodno formiraju na nivou premija energetskih subjekata i trošarina prije prvih Uredbi, iste bi iznosile:

• 1,95 EUR/l za benzinsko gorivo

• 2,26 EUR/l za dizelsko gorivo

• 1,60 EUR/l za plavi dizel

• 1,52 EUR/kg za UNP za spremnike

• 2,23 EUR/kg za UNP za boce

- To su svjetske okolnosti na koje, nažalost, ne možemo utjecati. Naravno da nisam sretan s tim i očito se budem moral više voziti biciklom, rekao je Dražen iz Varaždina.

Zoran iz Osijeka smatra da je poskupljenje ipak blaže nego u nekim drugim europskim državama: "Ipak to bude blaže u odnosu na Njemačku, gdje su cijene goriva preko tri eura, kazao je.

Šušnjar: Razrađuje se model dnevnog formiranja cijena naftnih derivata

Ministar gospodarstva Ante Šušnjar rekao je da se razrađuje model uvođenja dnevnog formiranja cijena naftnih derivata, a također je podsjetio da vlada ima i druge alate i mehanizme kojima može utjecati na te cijene.

Ministar je, prilikom posjeta tvorničkom pogonu tvrtke FACC Solutions Croatia u Jakovlju, potvrdio da se među raspoloživim mehanizmima nalazi i primjena tzv. plivajućeg PDV-a, ukazavši da se zbog toga išlo u izmjene Zakona o PDV-u.

Model dnevnog formiranja cijena goriva razmatra se kako bi se implementirale dnevne promjene burzovnih cijena energenata, rekao je Šušnjar.

S obzirom na sadašnje kretanje cijena, razrađujemo model da možda pređemo na dnevno formiranje, kako bi šokovi bili što manji", rekao je.

Šušnjar je konstatirao da Hrvatska unatoč povećanju cijena i dalje ima najviše priuštiv dizel u cijelom okruženju i to u trenutku povijesno najviših cijena dizela.

Svjedočimo danas povijesno najvišoj cijeni dizela, od kada se prate burze, od kada se prodaje dizel, naveo je ministar. 

Unatoč tome, dodao je, Hrvatska za sada ima najpriuštivije gorivo u svim zemljama u okružju. 

S obzirom na osjetan rast cijena plavog dizela za 10 centi za litru, novinare je zanimalo koje opcije su ostale za pomoć poljoprivednicima i ribarima. No, ministar je objasnio da je riječ o bestrošarinskoj robi, do mjere da opskrbljivači gorivima s aktualnom premijom bilježe određene minuse.

Stoga se vodi računa o sigurnosti opskrbe, a uzevši u obzir potpore iz vladinog 11. paketa mjera pomoći građanima i gospodarstvu protiv povećanja cijena, Šušnjar smatra da je eurodizel i dalje priuštiviji nego što ukazuje njegova najviša maloprodajna cijena.

Ministar je iznio i podatak da je 2010. i 2011. godine cijena eurodizela je bila oko 1.35 eura, pa je dodao da bi bio sretan da su ostale cijene rasle razmjerno. Upozorio je da svako povećanje cijena goriva ne treba nužno pratiti povećanje cijena drugdje u gospodarstvu, kao što smanjena cijena goriva ne prate smanjenje drugih cijena.

Na novinarsku primjedbu da se približavamo psihološkoj granici od dva eura za litru goriva, odgovorio je da se nada da ćemo se početi udaljavati od nje.

Naglasio je i da nije dobro ni kad se previše intervenira, jer se tako može ugroziti sigurnost opskrbe.

- Vlada će sigurno voditi računa i o socijalnoj koheziji, standardu građana, isto tako i gospodarstva, ali vrlo je bitno voditi računa o sigurnosti opskrbe, da imamo uopće dostupne te derivate, kazao je Šušnjar.

Podsjetio je da riječka rafinerija radi u punom pogonu i proizvodi dovoljno dizelskog goriva, da su državne zalihe nafte i naftnih derivata odgovarajuće i iznad europskog minimuma, te da opskrba teče redovno. 

Nema mjesta strahu, ali nažalost nismo mi ti koji imamo svoje izvore nafte, pa da možemo definirati cijene. One su definirane globalno, a mi ih kao vlada činimo priuštivijima što više je moguće, zato postoji još nekoliko alata i to ćemo činiti zajedno, izjavio je Šušnjar.

Ćorić: Smanjenje PDV-a na gorivo trenutačno se ne razmatra

Potpredsjednik vlade i ministar financija Tomislav Ćorić, rekao je da smanjivanje stope PDV-a na gorivo trenutačno nije opcija koja se razmatra.

Zadiranje u porez na dodanu vrijednost nije nešto što je u ovom trenutku na stolu, rekao je Ćorić na obilježavanju Dana carinske službe.

Rekao je kako će Vlada učiniti sve da se ne probije granica od dva eura za litru goriva, dodavši da manevarski prostor i dalje postoji u dijelu trošarina, kako na dizel tako i na benzin.

Cijene derivata, posebice dizela, prešle su povijesne maksimume, a vlada intervenira iz tjedna u tjedan što nosi znatno nižu cijenu za potrošače te su cijene goriva u Hrvatskoj znatno niže od europskih, rekao je Ćorić.

Podsjetio je da je vlada je od Europske komisije tražila i dobila odobrenje za intervenciju u europski dio trošarine što se, kazao je, upravo događa u segmentu dizela.

- Određeni manevarski prostor za daljnju intervenciju postoji, rekao je Ćorić, dodavši da cijene goriva prije svega ovise o razvoju sukoba na Bliskom istoku.

Kada se to stabilizira, bit će riješen i najveći dio problema s inflacijom, ustvrdio je.

Upitan koliko su države intervencije u cijene goriva dosad stajale državni proračun, ministar je rekao da domaći dio trošarine, odnosno njezino umanjenje, nosi oko 200 milijuna eura.

Autoprijevoznici zabrinuti zbog stalnog rasta cijena

Nova poskupljenja posebno zabrinjavaju autoprijevoznike, kojima rast cijena goriva dodatno otežava poslovanje.

- Svako poskupljenje iz tjedna u tjedan nama stvara velike probleme. Mi ne stignemo toliko dizati cijene koliko gorivo ide prema gore. Radimo s jako malim maržama, a neki i s gubitkom, upozorio je Branko Trstenjački, predsjednik Udruge hrvatskih cestovnih prijevoznika.

Poljoprivrednici traže izravne potpore

U Hrvatskoj poljoprivrednoj komori predlažu da se subvencije za plavi dizel zamijene izravnom potporom poljoprivrednicima. Uz visoke cijene, poljoprivrednike i dalje muči ograničenje točenja goriva na 300 litara po transakciji.

- Mi gubimo sate čekajući u jeku sezone, sada kada moramo skidati usjeve, sijati nove usjeve. Repica je u punom jeku sjetve, doći će i pšenica, a ograničenje je 300 litara, upozorio je Mato Brlošić, poljoprivrednik iz Hrvatske poljoprivredne komore.

U 16 država Europske unije dizel stoji dva eura ili više

Skok cijena zabilježen je i u ostalim državama Europske unije, a sve kao posljedica događaja na Bliskom istoku. Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković istaknuo je da je rast cijena zahvatio cijelu Europu.

- Taj veliki skok cijene, prije svega na mediteranskom tržištu, rezultirao je time da je gorivo strašno poskupjelo u svim državama Europske unije. Međutim, taj skok u Hrvatskoj nije velik, rekao je Butković.

U 16 od 27 država Europske unije litra dizela stoji dva eura ili više. Prosjek EU-a iznosi 2,16 eura po litri, a od Hrvatske nižu cijenu ima samo šest država.

Prema podacima iz tjednog biltena Europske komisije o nafti, objavljenog 17. rujna, najniža cijena dizela zabilježena je na Malti, gdje litra stoji 1,21 euro, dok je najviša u Finskoj, gdje iznosi 2,51 euro.

Prijevoznicima u Poljskoj prijeti propast, francuski ribari prosvjeduju

Visoke cijene goriva ozbiljno pogađaju i prijevoznike u drugim europskim državama. Autoprijevoznicima u Poljskoj prijeti propast.

- Gubimo novac jer je taj porast neočekivan i golem, a dogodio se u vrlo kratkom vremenu, rekao je Andrzej Szymanski, generalni direktor transportne tvrtke u Poljskoj.

U Francuskoj su zbog cijena goriva prosvjedovali ribari, koji poručuju da im se više ne isplati raditi. Naše poslovanje i plovila neprofitabilni su. Trenutačna situacija za nas nije održiva, upozorio je francuski ribar Pierre Palumbo.