Željeznička i cestovna obnova u Koprivnici mijenja prometnu sliku Podravine

Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka željezničke pruge na dionici Križevci-Koprivnica do Mađarske među najvećim je državnim infrastrukturnim projektima i do sad najveći u Koprivničko križevačkoj županiji. Svi cestovni prijelazi na dionici dugoj 43 kilometra moraju biti iznad ili ispod željezničke pruge, pa se značajno mijenja prometna slika toga kraja. Izgradnja nadvožnjaka i podhodnika u Koprivnici u punom je zamahu.  

Mijenja se prometna slika Koprivnice. Grade se nadvožnjaci i pothodnici, novi ulazi u grad s glavnih državnih prometnica. Nekoliko dosadašnjih potpuno je zatvoreno pa su zbog toga pojačane gužve i čekanja.  

- Vjerojatno će biti brže, nećemo morati čekati da vlak prođe i sve drugo, ja nisam protiv toga da se gradi, ali malo je previše odmah sve zatvoriti i tako veliku gužvu napraviti, rekla je Marta.

Neki misle kako se s radovima i ranije trebalo krenuti. 

- Trebalo je to i prije napraviti jer puno puta signalizacija nije radila, rampa se nije spuštala, a vlak ide, rekao je Milan.

- Ovo je sad nesnosno što se sad događa, grad je blokiran, sve su blokirali, koliko to bude efikasno kad se napravi budemo vidjeli, ali ja mislim da će biti dobro, rekao je Martin.

Nadvožnjakom Danica u Koprivnici prometuje se od početka kolovoza. Prvi je to od niza zahvata u cestovnoj infrastrukturi kojim se svi prijelazi preko željezničke pruge umjesto dosadašnjih u razini pruge moraju zamijeniti pothodnicima ili nadvožnjacima. 

Radovi diljem grada

- Dobivamo novi pješački pothodnik koji će biti na Zagrebačkoj ulici, dobivamo novi cestovni podvožnjak na ulici Ivana Česmičkog gdje se automatizmom zatvara postojeći prijelaz na Pavelninskoj koji je bio u nivou, dobivamo novi pješački pothodnik na ulici Čarda gdje će ulica Čarda biti zatvorena za motorna vozila, objasnio je Tomislav Golubić, pročelnik UO za izgradnju Grada Koprivnice.

Znatno se mijenja prometna slika grada, a gužve nastaju i zbog radova na aglomeraciji - zamijeni i dogradnji komunalne infrastrukture. Do sredine prosinca trebao bi biti završen i kružni tok na ulazu u grad iz pravca Zagreba, križanju državnih cesta. Pripremaju se i radovi na drugim velikim gradskim raskrižjima.

- Molimo za strpljenje, to još nekih godinu dana sigurno bude tako,ali nakon toga imat ćemo nove prometne pravce, nove ulaske u grad, jedan novi, uređeniji i kvalitetniji promet, dodao je Golubić.

Na uređeniji i kvalitetniji promet još će malo pričekati stanovnici prigradskih naselja Štaglinec, Draganovec i Bakovčice i Starigrad. Za prelazak podravske magistrale i željezničke pruge prema Osijeku stanovnicima tog dijela grada na raspolaganju je tek jedan uređeni prijelaz. Gradska uprava s Hrvatskim cestama i željeznicama još traži najbolje rješenje te za sada najveće prometne crne točke Koprivnice.