Alarm na Jadranu: Sve više neiskusnih skipera za kormilom

Na moru je sve više brodica, tako i neiskusnih skipera koji olako staju za kormilo. Počela je i sezona kupanja pa su uz sudionike u pomorskom prometu u riziku od onih koji ne poštuju pravila - i kupači. Stručnjaci upozoravaju kako bi trebalo postrožiti pravila, a Lučka kapetanija provodi pojačan nadzor.

Zadarska luka Draženica svako jutro vrvi turistima koji se spremaju na izlet brodom.

- Očekujem da ćemo na početku puta dobiti upute za ponašanje, kao u zrakoplovu, rekao je Robert, gost iz Poljske.

- Upravitelj broda treba biti odgovoran za posadu i putnike, kazala je Magda, gošća iz Poljske.

Na svoje radno mjesto stiže i skiper Lovre - ima dozvolu za voditelja brodice, donosno C kategoriju, kako bi mogao prevoziti turiste. Oni koji imaju brod samo za vlastite potrebe polažu B kategoriju, za koju ne moraju imati ni sata praktične nastave.

- Ljudi nisu možda ni upoznati ni s morem,ni s brodom i idu s tom dozvolom i misle da je to, to, istaknuo je skiper Lovre Dundov. 

Ali nije. A prema sadašnjim pravilima - netko tko nikad nije vidio more, može, za vlastite potrebe, legitimno upravljati jahtom na kojoj je 12 ljudi.

- Sigurnost je na prvom mjestu uvijek. Skiper bi trebao imati položenu kategoriju za voditelja brodice, radiovezu te ostale certifikate, a prije svega toga zapravo i voljeti more i poštivati ga, naglasio je Dundov.

Na ovom pomorskom učilištu inzistiraju na praksi za svaku kategoriju.

- Ja se nadam da će Ministarstvo to gurnuti što prije - mora biti nekoliko sati praktične nastave za ono osnovno.

- Pošto je ogromna brojka novih treba raditi na edukaciji da jednostavno zaštitimo okoliš od svega toga, od bacanja otpada, ispuštanja fekalija i tako dalje, poručio je vlasnik pomorskog učilišta i nastavnik u Pomorskoj školi Antonio Zubčić.

Na području Europske unije neujednačena su pravila za dobivanje dozvola. Zbog većeg broja stranaca među skiperima i takozvanih vikend-skipera, Lučka kapetanija Zadar provodi pojačan nadzor.

- Najzvučnije su definitivno uvijek prebrza vožnja na maloj udaljenosti uz obalu, ne samo najzvučnije, nego i najopasnije, jer s time dolazi do kolizija između plovila i plivača. Znači, uvijek su moguće pomorske nesreće. Koristim i ovu priliku da pozovem jedinice lokalne samouprave ograde sve plaže, zaključio je lučki kapetan Zadar Alen Rukavina.

One koji krše pravila očekuju kazne od nekoliko stotina eura pa sve do zatvora.