Godinu dana nakon tragedije počinje sanacija padina Srđa

Hitna sanacija padina Srđa, nakon odrona u kojem je život izgubio mladi muškarac, napokon počinje i to godinu dana od strašne nesreće. Opasnosti života uz Jadransku magistralu svjedoče građani, koji nakon gotovo svake kiše prijavljuju niz manjih odrona. S nestrpljenjem čekaju početak sanacije.

Nakon pogibije muškarca na čije se vozilo odronila stijena sa Srđa, sve su oči uprte u opasne padine. No, obećanih radova još nema. Izrada projekta, javna nabava, žalbe... I nakon godinu dana, čekanju je, čini se, došao kraj. Radovi bi trebali početi idućih dana.

- Obuhvaćena je izrada dva reda barijera za zaštitu od odrona na kritičnom dijelu i dodatno, posebno štićenje nestabilnih blokova iznad te barijere sa posebnim sidrima i mrežama, rekao je Ivica Tutman, glavni inženjer u Hrvatskim cestama.

U postavljanju barijera i mreža pomagat će i helikopteri. Kad je riječ o tome tko je odgovoran za odron, zakon je, tvrdi dubrovački gradonačelnik, jasan - vlasnici zemljišta.

- Nećemo tražiti odgovornost, zato što povijesno gledajući, brdo Srđ kao takvo je oduvijek bilo problematično. Ne možemo mi reći da ovdje je itko od vlasnika mogao sam osobno nešto napraviti da bi zaštitio cijelo područje. Nije, kaže Mato Franković, gradonačelnik Dubrovnika.

Nije Srđ jedino opasno mjesto. Od odrona ovdje u Uvali Miramare, inače poznatom kupalištu, prošla je godina dana. Izvođača je bilo gotovo nemoguće pronaći, zbog specifičnosti radova, stoga radovi neće ni početi prije studenoga.

Na postupke javne nabave nije se javio nitko tko bi takve radove mogao izvesti. U tijeku su pregovori s jednom od rijetkih specijaliziranih tvrtki u državi, pa za ovu kupališnu sezonu - opasnost ostaje.

Što građani o tome misle, najbolje govore uklonjene zaštitne ograde.

- Po momu, ovo se neće nikad napravit, kako je počelo. Onaj mali je poginuo gore na magistrali. I sad se ovdje čeka da netko pogine, kaže Joško iz Dubrovnika. 

I ovih je kišnih tjedana na širem dubrovačkom području zabilježen niz odrona uz Jadransku magistralu. Šteta i opasna mjesta saniraju se naknadno, a njih je duž cijele obale - na tisuće.