Grad Zagreb nabavlja vozila za nadzor nepropisnog parkiranja

Zagrebačke prometnice sve su više pokrivene videonadzorom kojim se prati nepropisno zaustavljanje i parkiranje. Kamere sada pokrivaju oko 180 lokacija, a Grad nabavlja i tri vozila za nadzor i kažnjavanje nesavjesnih vozača. U Zagrebu se godišnje evidentira gotovo 200.000 prekršaja.

Vozila na pločniku, na autobusnom stajalištu, tik uz pješački prijelaz. Prizori su to parkiranja sa zagrebačkih ulica koje Grad želi suzbiti.

Građani se žale, kažu ponekad je moguća prometna nezgoda i razne su komplikacija kada se mora zaobilaziti parkirano vozilo.

- Uzurpiraju invalidska mjesta, idu na zelene površine, trotoare. Tu bih zaista tražila da budu drastične kazne, govori prolaznica. 

Vozila za nadzor nepropisnog parkiranja 

Šest vozila Zagrebparkinga ubuduće će, uz kontrolu naplate, moći nadzirati i nepropisno parkiranje u zoni naplate. Izvan zona, za otkrivanje takvih prekršaja, prometno redarstvo dobit će tri nova vozila namijenjena isključivo toj svrsi. 

- Ideja je da imamo vozila koja voze po gradu automatski dok se voze detekriraju prekršaje i prometnom redaru šalju na njegovu kontrolnu točku. Uvijek je čovjek taj koji odobrava izdavanje naloga, rekao je Andro Pavuna, pročelnik zagrebačkog Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, komunalne poslove, civilnu zaštitu i sigurnost.

Nova vozila, smatra struka, povećat će efikasnost jer za razliku od čovjeka, godišnje prijeđu više od 50 tisuća kilometara.

- Ova vozila koja se nabavljaju svakako će doprinijeti kvaliteti i sgurnosti prometa, ako ništa drugo, bit će lakše ustvrditi prekršaje i utvrđivanje prekršajnih djela, izjavio je Krunoslav Ormuž, stalni sudski vještak za strojarstvo i promet.

Na dnevnoj bazi u Gradu Zagrebu napravi se više od 600 prometnih prekršaja. U samo mjesec dana kamere su zabilježile 20 000 prekršaja.

Najveći dio prekršaja zabilježen je, očekivano, u središtu Zagreba 

- Sustav funkcionira na način da kamere same detekriraju prekršaj i same stvore nalog za prekršaj koje kasnije pregledava prometni redar i ako je sve u redu, odnosno, ako je opravdano, on izdaje nalog te se ta obavijest dostavlja korisnicima na kućnu adresu, objasnio je Mijo Majstorović, pomoćnik pročelnika za upravljanje i nadzor prometa.

I dok su kamere već postavljene, nova vozila u akciju će ići tek od iduće godine. 

Promjena će biti i za dostavljače jer je u pripremi studija koja bi trebala odrediti lokacije za legalno zaustavljanje i pretovar robe.