Kad se dron nađe na putu kanaderu posljedice mogu biti katastrofalne

Sve veću prijetnju sigurnosti protupožarnih zrakoplova čine dronovi, koje iznad požarišta podižu najčešće neodgovorni pojedinci. Jednako tako, mogu biti i vrlo opasni ako se nađu u zraku u neposrednoj blizini zračnih luka.

Rupa na krilu kanadskog kanadera nastala je pri sudaru s dronom. Srećom, sve je prošlo bez neželjenih posljedica, ali idući put možda neće biti tako. Bruno Cifrek Kolarić, pilot našeg kanadera, objašnjava zašto. 

- Dronovi su slabo uočljivi, mali su. Konstrukcija njihova je s metalnim dijelovima što može napraviti veliko oštećenje na zrakoplovu, nakon čega zrakoplov mora prekinuti zadaću i vratiti se na popravak. Može doći i do ozljede posade ako dođe do probijanja kabine, naglasio je bojnik Bruno Cifrek Kolarić, pilot kanadera.

Stručnjaci za aeronautiku upozoravaju da bi ishod mogao biti tragičan. 

- Ako zrakoplov leti 200 km na sat kao kanader, udar dronom mase 5 kg može prouzročiti štetu na krilima, motoru ili probiti vjetrobran da bi vjerojatnost nekakvog nastavka leta ili sigurnog prizemljenja bila poprilično mala, rekla je Doris Novak, Fakultet prometnih znanosti. 

Zbog svega toga, pravila leta za kanadere iznad požarišta su rigorozna. Čim uoče dron - moraju pobjeći.

- Možete misliti kakve su to goleme i nemjerljive štete za imovinu i ljude na tlu kojima su ti avioni namijenjeni da pomognu, rekao je Damir Bezik, Hrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo. 

Najopasnije mjesto za korištenje besposadnih letjelica prostori su oko zračnih luka jer tu i avioni i dronovi lete na istim visinama. Usto, opasnost je za zračni promet veća i zbog toga što su dronovi za radarske sustave nevidljivi. 

- Dronovi su mali, drugačije tehnološki napravljeni pa ne postoji tehnologija koja bi uočila svaki dron. I onda se u principu i kontrolori leta i piloti oslanjaju na ono što vide svojim očima, istaknuo je Beznik. 

U prošloj i ovoj godini u Hrvatskoj su se dogodila 53 takva slučaja. Zbog njih je Agencija za nadzor civilnog zrakoplovstva oduzela jednu dozvolu za rad i izrekla 23 novčane kazne u iznosu od 660 do 20 tisuća eura. Znanstvenici pak smatraju da najveći izazovi tek slijede jer dronova u zraku iz dana u dan ima sve više pa je danas ključni izazov kako regulirati njihov let. 

- Kako upotrebljavati te dronove u dostavi paketa, pošte, medicinskog materijala, snimanja iz zraka, to je nešto što se s regulatornog aspekta treba ozbiljno baviti, naglasila je Novak. 

A dok se to ne dogodi, Agencija za nadzor civilnog zrakoplovstva poziva da se pri korištenju dronova poštuju pravila, koja se mogu pronaći na njihovim mrežnim stranicama.