Kako funkcionira Park&Ride sustav kod bolnice Rebro?

Garaža Rebro zatvorila se za javnost prije dva dana što je privremeno onemogućilo parkiranje za 450 vozila unutar bolničkog kruga i 650 unutar garaže. Grad Zagreb stoga je uspostavio sustav Park&Ride kako bi se osigurao pristup bolnici i u što je moguće većoj mjeri smanjili poremećaji u prometu.

- Park&Ride radi, u protekla četiri dana prodano je nešto više od 1200 karata. ZET bilježi povećanje broja putnika na liniji 228 za 15-ak posto. Za sad je sve pod kontrolom, gužve nema, rekao je Marko Velzek, zamjenik pročelnika Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, civilnu zaštitu i sigurnost Grada Zagreba.

Park&Ride zona obuhvaća parkiralište sjeverno od okretišta tramvaja Borongaj, te uz zapadnu tribinu Maksimirskog stadiona i Maksimirsku cestu. Riječ je o usluzi koja kombinira parkiranje i korištenje javnog prijevoza, uz zajedničku kartu Park&Ride koja vrijedi radnim danom od 7:00 do 20:00 sati.

Cijena karte za cijeli dan iznosi 2,3 € za vozilo i vozača, a za svaku osobu više plaćat će se 1€.

Autobusi prema Rebru na produženoj liniji 228 (Borongaj-Rebro-Borongaj), od 2. prosinca polaze s autobusnog terminala Borongaj, perona 1.

ZET-ova linija prometuje češće, umjesto dosadašnjih svakih 9,10 minuta sada ide svakih 6,7 minuta.

Parkirnih mjesta nema dovoljno, priznaje Velzek.

- Cijela garaža imala je 400-injak parkirnih mjesta za javnost. Zagreb je na području Borongaja osigurao 700-injak parkirnih mjesta u Park&Ride i nepunih 200-injak mjesta u žutoj zoni na Kennedyjevom trgu, rekao je Velzek.

Sustav Park&Ride funkcionirat će sljedeće tri godine dok traje obnova Kliničkog bolničkog centra Zagreb.

Novi sustav komentirali su građani.

- Katastrofa, jedva smo ušli u autobus. 

- Malo nam je bilo komplicirano jer nismo odavde, ali snašli smo se.

- Jedino je problem što za naplatu parkiranja ima samo jedan automat, to je premalo.