Ovi su branitelji iz starih aviona bacali bojler-bombe na agresore u Vukovaru

Polaganjem vijenaca i paljenjem svijeća podno spomen obilježja na prostoru sportske zračne luke Osijek-Čepin obilježena je 33. godišnjica osnutka postrojbe "Samostalni zrakoplovni vod Osijek" te odana počast poginulim pilotima i padobrancima u Domovinskom ratu.

Najvažnije djelovanje zrakoplovnoga voda bilo je tijekom opsade Vukovara kada se opkoljenom gradu dostavljala oprema, medicinske potrepštine te se improviziranim bombama napadali neprijateljski položaji.

Kroz vod prošlo je 50 ljudi, a četiri pripadnika izgubila su živote.

- Bacali smo lijekove i sanitetski materijal i onu prvu pomoć koja je trebala na Vukovar s padobranima i poslije toga se je, nažalost, agresija na Vukovar pojačavala, pojačavala i odlučili smo se, naš zapovjedanik Marko Živković je odlučio da će se borbeno djelovati na Vukovar i počeli smo praviti te bombe koje su bile od bojlera, mi smo ih zvali populrano bojleri, ali su bile plinske boce one velike, industrijske u njih je slagan eksploziv, prisjetio se Zlatko Tot, pripadnik samostalnog zrakoplovnog voda Osijeka.

- Navigacija bila satelistka, bombe izrađene doma praktično iz plinske boce, a avion za zaprašivanje usjeva tako da, u mrkloj noći, normalno, jer bi nas po danu vidjeli, brzine koje su bila manje od one koje su tada radari JNA mogli loviti, bile su ispod 180, što je bio minimalni limit, znači da bi se cilj vidio, pojasnio je Vladimir Rajtar, zapovjednik samostalnog zrakoplovnog voda Osijeka.

- To je bila čista improvizacija, čista improvizacija bez nekakve velike tehnologije i znanja, tu nam je puno pomoglo kada se prvi put pojavio GPS, da nije bilo GPS-a ne bismo to mogli raditi. Prvi GPS je nabavljen iz Njemačke i zahvaljujući njemu mi smo radili, dodao je Miroslav Vlašić, pilot samostalnog zrakoplovnog voda Osijeka.