Pašmanci podijeljeni oko mogućnosti povezivanja s kopnom

Zadarska je županija projekt povezivanja otoka Pašmana s kopnom uvrstila u prostorni plan kao jedan od prioriteta još 2001. godine. Boduli nisu sigurni što bi mislili o tomu jer jednima je to dobro zbog povezanosti, drugima loše jer bi moglo uzrokovati preizgrađenost.

Ideja o mostu kopno - otok Pašman stara je oko 80 godina. Krunoslav Bobić je čak bio u Odboru za gradnju mosta.

- Kad je most na Krku građen onda je trebalo odmah poslije biti građen most na Pašmanu. Kad je građen most na Viru onda je trebao biti građen most na Pašmanu, ispričao je.

Dodali bismo - i kad je građen Pelješki most.

- Tada su bili predstavnici investitora koji su gradili Pelješki most. Odrađena je previsibiliti studija ispred Mini. mora, međutim tu je sve stalo, objasnio je Krešimir Ćosić, načelnik Općine Pašman.

No, i prije toga je krenula priča o podmorskom tunelu Gaženica-Kali. Ideju je donio jedan Lukoranac s Ugljana.

- Onda smo imali neko iskustvo s tim mostovima, i to neugodno iskustvo, to su i jedan i drugi bili prepreke na plovnom putu, pojasnio je Slavko Bačić, pomorski inspektor u mirovini.

I dok stariji uglavnom žele:

- Bilo bi lijepo da ga imamo, ali puno priče, malo rada, smatra Živko Šokota iz mjesta Ždrelac na otoku Pašmanu.

Oni mlađi misle drukčije.

- Ovi stariji što vam daju izjave da su za most su već dovoljno prodali, a samo bi im to diglo cijenu zemlje, zato i traže most, to im je najvažnije, naglasio je Pašmanac Frane Magić.

- Ne! Ni jedno ni drugo! Zašto? Zato što ne želimo da nam se dogodi Vir, upozorila je otočanka Ivana Šišić.

- Smatram da ćemo izgubiti autentičnost ako ga napravimo, rekao je Jure Božin, također s Pašmana.

Da, mlađi upravo ovo misle o mostu i tunelu.

I dok se već decenijama vode rasprave treba li uopće Pašmanu i Ugljanu most koji će ih spajati s kopnom, čini se kako će jedini most još dugo ostati samo onaj koji spaja Ugljan i Pašman. Štoviše, odgovor na pitanje hoće li uopće biti tunela ili mosta zna, čini se, jedino On.