Planirana obilaznica na zadarskom Bilom brgu izaziva bijes građana

Brojni su građani koji negoduju zbog izgradnje obilaznice na zadarskom Bilom brigu. Razloga je mnogo - trasa se zasniva na Petim izmjenama Prostornog plana koje su poništene. Ništa manje važna nije ni cijena izgradnje sporne ceste kao ni činjenica da bi nova obilaznica uništila brojne maslinike i poljoprivredna zemljišta pa čak i objekt koji zapošljava 40 ljudi.

Zbog velikih gužvi na postojećoj obilaznici godinama se razgovara o izgradnji nove koja bi rasteretila promet. Međutim, predviđena obilaznica nije u skladu s prostornim planom grada Zadra. Nepravilnosti je uočio Luka Birkić preko čije bi zemlje trebala proći sporna cesta.

- Ova studija ne važi. 5. izmjene i dopune Prostornog plana su temelj studije, a one su stavljene izvan snage 26.1.2026., tvrdi Birkić.

Usto, predviđeni koridor prometnice je 50 metara, a samo kružni tokovi dvostruko su veći. Jedna je to od zamjerki, uz cijenu izgradnje ceste.

- 57 posto prometnice nalazi se u usjecima koji su na nekim mjestima i 21 metar, ostalih 43 posto su nasipi i do 9 metara. Treba iskopati 386 tisuća kubika materijala i nasuti 325 tisuća kubika, kaže Birkić.

Stanovnici su u strahu jer se na navedenoj trasi, uz primjerice maslinike, nalaze i objekti, poput klaonice koja trenutačno zapošljava 40 ljudi.

- Radi se o izuzetno vrijednom objektu kojega ćete vi srušiti, upozorila je mještanka Dajana Mamut.

U isto vrijeme u blizini već postoji slična prometnica, iznad šume Musapstan.

- Na tom mjestu zemljišta su državna, a prometnica ravna, istaknuo je Birkić.

Iz Hrvatskih cesta koje vode projekt, smiruju strasti.

- Trasa se unutar projekta može pomicati. Tek kad se izradi projekt moći će se znati, poručila je Ana Brebrić, predstavnica Hrvatskih cesta.

Smiruje i gradonačelnik.

- Nije ništa kasno, to je važno, nije ništa krenulo, projektirati se još može, pa neka struka napravi rješenje koje će odgovarati na pitanje građana. Zamolit ćemo Hrvatske ceste da ponovno naprave raspravu da vidimo imamo li dovoljno ljudi koji žele tu cestu, kazao je gradonačelnik Zadra Šime Erlić.

Do tada, promet će se - uglavnom sporo, odvijati postojećom obilaznicom, ulicom Hrvatskog sabora.