Pred zastupnicima izmjene Zakona o prijevozu, Vlada traži hitno usvajanje

Zastupnici će raspravljati o izmjenama Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, kojima se uvode nova pravila za taksi prijevoz. Vlada predlaže njihovo usvajanje po hitnom postupku.

Izmijenjenim zakonom ministar će imati ovlast određivanja cijena taksi usluga pravilnikom, a kako je objasnio ministar mora, pomorstva i infrastrukture Oleg Butković, zakonskom uređenju cijena se pristupilo kako bi se spriječio njihov neopravdan rast. Nova pravila mogla bi stupiti na snagu do kraja srpnja. 

Prijedlogom izmjena zakona preciznije se uređuje način obavljanja autotaksi prijevoza, što znači da putnicima na njihovim uređajima mora biti vidljiva maksimalna cijena i planirana ruta putovanja, kao i da aplikacija kojom se koristi prijevoznik mora biti uključena u vozilu cijelo vrijeme pružanja usluge.

Uvest će se i posebne registarske taksi pločice za sva taksi vozila, radi njihova lakšeg raspoznavanja i učinkovitijeg nadzora u prometu. Također su predviđene i strože prekršajne sankcije za nepravilnosti, poput neprikazivanja cijena, promjene uvjeta nakon prihvaćanja narudžbe te nepoštivanja pravila o aplikacijama i karticama vozača.

Nadzor i prekršajno kažnjavanje taksista na terenu uz prometnu inspekciju moći će provoditi i komunalni i prometni redari, policija te carina. Uspostavit će se i brža provjera uvjeta za izdavanje kartice vozača i njezina kontinuirana kontrola valjanosti.

Pritom se navedenim izmjenama namjerava proširiti opseg provjere uvjeta dobrog ugleda vozača, tako da uključuje i mjeru zabrane upravljanja vozilom izrečenu u prekršajnim postupcima.

Zastupnici će raspraviti i prijedlog zakona o provedbi EU Uredbe 2023/1805 o upotrebi obnovljivih i niskougljičnih goriva u pomorskom prometu, koja postavlja maksimalne granice za godišnji prosječni intenzitet stakleničkih plinova za energiju koju koriste brodovi iznad 5000 bruto tona, a koji pristaju u europskim lukama, bez obzira na njihovu zastavu.

Cilj je doseći smanjenje stakleničkih plinova od 80 posto do 2050. godine. Uredbom se, također, nalaže putničkim i kontejnerskim brodovima u lukama korištenje kopnenog napajanja električnom energijom (OPS) ili alternativnih tehnologija s nultom stopom emisija s ciljem ublažavanja onečišćenja zraka u lukama.