Prometni kaos na relaciji Osijek – Vukovar: vozači upozoreni na obilazne rute

Zbog radova na rekonstrukciji, dionica državne ceste koja povezuje Osijek i Vukovar zatvorena je za sav promet do kraja kolovoza. Radovi između Klise i Trpinje vrijedni su 12 milijuna eura i uključuju potpuno novi kolnik. Riječ je o jednoj od najfrekventnijih prometnica u Slavoniji.  

Cesta koja je žila kucavica između Osijeka i Vukovara potpuno je zatvorena za promet. S obzirom na to da se mjesecima prolazilo kroz gradilište, uz regulaciju semaforima, mnogi su vozači nastavili voziti uobičajenom rutom, koja sada - ne vodi nikamo. 

Zato vozači, koji su svakodnevno na relaciji Osijek - Vukovar, preporučuju:

- Najbolje preko Dalja. Najbliže ja mislim ili na Bobotu ali mora se ići na Ćelije kroz Tenje pa s one strane, preporučuje vozač.

Mnogi voze poljskim putovima izrađenim za potrebe nekadašnjih poljoprivrednih giganata - što se ne preporučuje, i vozi se na vlastitu odgovornost.

- Jedini pravi obilazni pravac je preko Bijelog Brda i Dalja jer je to cesta koja je otvorena za sve kategorije vozila. Ove alternativne pravce Tenja i ostalo ćemo prepustiti lokalcima, naglasio je Mirko Vukotić, Tajnik AMK, "Slavonac", Osijek.

Trenutačno je zatvoren dio trase od izlaza iz Klise do raskrižja Bobota-Vera. Trebao bi se obnoviti i otvoriti za promet do 30. kolovoza. 

- Cesta se širi prema standardu. Državne ceste su širine 7-10 metara, tako se i navedena cesta djelomično širi, U potpunosti se kolnička konstrukcija mijenja s 40 cm novog tampona sloj reciklaže 20 cm i 2 sloja asfalta. Ide potpuno nova horizontalno vertikalna signalizacija rekonstruira se raskrižje na križanju Bobota-Vera s novim desnim skretačem, naglasio je Goran Martinović, rukovoditelj Poslovne jedinice Hrvatskih cesta Osijek.

U nastavku će se obnavljati cesta do ulaza u Vukovar. Investicija je vrijedna 12 milijuna eura.

- Rok izvođenja radova je 360 radnih dana što u konačnici znači 17. prosinca ove godine, rekao je Martinović.

Stoga se vozači pozivaju na strpljenje i oprez.