Zagrebačko naselje Sveta Klara omeđeno je s pet pružnih prijelaza. Od danas su svi modernizirani. Na željezničko - cestovnom prijelazu Mrkšina i Horvatova ugrađeni su polubranici i nova svjetlosno-zvučna signalizacija. Obnovom prijelaza očekuje se i smanjenje gužvi u naselju.
Ručno spuštanje i dizanje branika u Svetoj Klari od danas je stvar prošlosti. Željezničko-cestovni prijelazi Mrkšina i Horvatova su digitalizirani. To znači da je postavljena nova svjetlosno-zvučna signalizacija i polubranici.
- Ovi novi uređaji su moderni, modernizirani, električni tako da će se to vrijeme čekanja na prijelazu, odnosno vrijeme za dizanje i spuštanje tih rampi značajno skratiti pa će gužve biti manje, rekla je glasnogovornica HŽ Infrastrukture Željka Miša.
Gužve su upravo najveći prometni problem Svete Klare. Modernizaciju pozdravlja mjesni odbor, ali kažu, to nije rješenje.
- Mi smo apsolutno prometno izolirani, sa svih strana kamo god krenemo je pruga, tako da, nastaju velike gužve. Treba se puno uložiti. Jedino rješenje, u principu bi bilo denivelacija jednog od pružnih prijelaza, istaknula je vijećnica MO Sveta Klara, Sanja Volić Radić.
S tim se slažu Hrvatske željeznice. No, to je nemoguće bez suglasnosti Grada koji je nadležan za cestu. Željeznički prijelazi Mrkšina i Horvatova u posljednjih šest godina bilježe 6 incidenata - svi su povezani s lomovima branika.
- Šest puta nesavjesni vozači pokušali su prijeći kada su bili spušteni. Nije bilo nesreća i stradalih osoba, sigurnost ovdje nije ugrožena. Ovdje je problem stvaranje gužvi kroz naselje, rekla je Miša.
Uz Svetu Klaru još se na 50 lokacija diljem Hrvatske moderniziraju prijelazi, a na više od 150 podiže razina sigurnosti.
Vijesti HRT-a pratite na svojim pametnim telefonima i tabletima putem aplikacija za iOS i Android. Pratite nas i na društvenim mrežama Facebook, Twitter, Instagram, TikTok i YouTube!