Riječki gradski prijevoz u problemu

Gradski prijevoz u Rijeci u potpunom je kolapsu. Naime, riječki Autotrolej zbog nedostatka vozača ne može obavljati javni prijevoz u planiranom opsegu. Zbog toga su primorani smanjiti broj vožnji autobusa, a time i cijene mjesečnih pokaza za 25% dok se svi nagomilani problemi ne riješe.

Posljednji, reducirani vozni red gradskog prijevoza ostaje na snazi iduća tri mjeseca. Posljedice koje su vrh sante dugogodišnjih problema - trpe građani.

- Koristim liniju dva koja je najbliža kampusu i to je jedina linija koja najviše vozi jer su ukinuli liniju osam koja direktno vozi do kampusa. Čeka se dugo i više ni nije onako kako je na internetu raspored. Ne dolaze tako busevi, rekla je Ana, građanka.

- Neki put bus dođe ranije pa čekam drugi a stanica je dalje od faksa pa mi dosta treba, dodaje Melani, građanka.

Unatoč povećanju plaće, koja sada iznosi oko 1600 eura - vozača nema! Odljev je počeo prije desetak godina kada je Autotrolej napustilo njih 550. Od tada odlazi 60-ak vozača na godinu.

Očito Aglomeracija ne klapa. Na to se upozoravalo u trenutku formiranja Poslovnih sustava - kopiranje Zagrebačkog holdinga i sve se pomalo urušava. Rijeka će se naći u velikom problemu, izjavio je Tomislav Klarić, član Skupštine KD Autotroleja.

Vruća tema kolapsa gradskog prijevoza i na jučerašnjem gradskom Vijeću.

- Loš menadžment i nedostatka akcije uprave, Nedostatak kvalitetnih kadrova na upravljačkim strukturama kao posljedica načina postavljanja upravljačkih tijela u društvu, rekla je Iva Rinčić, gradska vijećnica (nezavisna).

Nekolicina vijećnika predložila je smjenu direktora Roberta Mrvčića! No većina je bila protiv jer smatraju da problemi traju puno duže od godinu dana koliko je on na toj funkciji!

- Za optimalan vozni red treba 40-ak vozača je u procesu dolaska. Uprava je dobila jasne upute da pokuša na sve načine angažirati i resurse izvan tvrtke i da angažira potreban broj vozača, poručio je Marko Filipović, gradonačelnik Rijeke.

Hrvatskoj nedostaje oko 20 tisuća vozača. Rijeka ima plan - većim plaćama privući vozače iz drugih dijelova Hrvatske.