Šibenik: Novi nadvožnjak stoji zatvoren zbog spora HAK-a i HAC-a

Zbog neriješenih imovinsko-pravnih odnosa između Hrvatskog autokluba i Hrvatskih cesta - samo nekoliko metara nogostupa koči da se u promet pusti novi, moderni čvor na ulazu u Šibenik - koji bi trebao smanjiti gužve u gradu.

Dok automobili 'plove' dvama novim kružnim tokovima, nadvožnjak u promet - ne može.

Oteglo se radi spora između Hrvatskih cesta i Hrvatskog autokluba. Sve zbog oko 10 metara nogostupa na rubnom dijelu velikog čvora.

- Zbog neriješenih imovinsko-pravnih odnosa na katastarskoj čestici u površini od 47 metara četvornih u vlasništvu Hrvatskog autokluba, izvođač nije bio u mogućnosti završiti sve ugovorene radove. To za posljedicu ima nemogućnost provedbe tehničkog pregleda i ishođenja uporabne dozvole, a samim time i puštanja u promet novoizgrađenog nadvožnjaka Mandalina, stoji u priopćenju iz Hrvatskih cesta.

Budući da radovi traju gotovo 2 godine, pitanje je zašto se to dosad nije riješilo? U Hrvatskim cestama tvrde da nisu uspjeli jer su paralelno rješavali imovinsko-pravne probleme na drugim dijelovima čvora. Nešto konkretniji odgovor dobili smo iz Grada:

- Hrvatske ceste nisu se uspjele dogovoriti s Hrvatskim autoklubom. Nisu ni očekivali da će razgovori s njima biti zapravo nemogući i da će se sve morati odvijati pismenim putem, preporučenim pošiljkama, tvrdi Danijel Mileta, dogradonačelnik Šibenika.

Ipak, rješenje se nazire.

- Županijski ured koji rješava izvlaštenja napraviti to ročište i to će biti riješeno, vrlo brzo će biti izdana uporabna dozvola, poručio je ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković.

Ovo je ujedno i najveći zastoj u radovima na novom čvoru, budući da se promet gotovo cijelo vrijeme nesmetano odvijao.

- Za mene je svako novo tehničko rješenje, koje unapređuje sigurnost prometa, dobro, smatra mještanin Zoran.

- Jako efikasno. Prije je tu bilo čepova, nikako proći dolje do Rogoznice. Sad je to bombon, usporedio je Marko, također mještanin.

Kao mana se, međutim, ističu uski prometni traci, uz nadvožnjak.

- Prije nego što se počelo izvoditi, upozoravalo se projektanta da bi taj dio mogao, iako je sukladan propisima, biti malo veći, no projektant se oglušio na te molbe, rekao je Mileta.

A vjeruju svi da će prohodno i ostati - posebno u vrijeme turističke sezone!