Štrajk ZET-a i Zagrebačkog holdinga i dalje, stajališta udaljena

Novi radni tjedan u Zagrebu je započeo bez javnog prijevoza i odvoza otpada. Štrajk se nastavlja, poručuju sindikati, sve dok gradonačelnik, koji ne pristaje na ultimatume, ne pristane na njihove zahtjeve. O štrajku, koji je počeo i prije arbitraže o nužnim minimalnim uslugama te njegovim uzrocima i posljedicama posvećena je emisija Otvoreno. 

Arbitraža o nužnim minimalnim uslugama u Holdingu počela je tek sredinom dana. U utorak će se na Županijskom sudu u Zagrebu održati pripremna ročišta u povodu tužbi Zagrebačkog holdinga i ZET-a protiv reprezentativnih sindikata zbog štrajka. Uprave traže da se štrajk proglasi nezakonitim.

Gosti urednika i voditelja Branka Nađvinskog bili su:

Dražen Jović, predsjednik Sindikata prometnih i komunalnih službi Hrvatske; Damir Bakić, zastupnik u Gradskoj skupštini, predsjednik Odbora za financije (Možemo!); Ivan Matijević, predsjednik GO HDZ-a Zagreb i Alen Čičak, potpredsjednik SDP-a Zagreb.

- Prema neslužbenim informacijama, neposredno prije ove emisije, nije vozio niti jedan tramvaj ni autobus, nakon što su tijekom jutra vozila dva tramvaja i jedan autobus, rekao je Dražen Jović. Dodao je da će vidjeti kako će biti sutra, ali štrajk se nastavlja. 

Damir Bakić smatra da je štrajk u ZET-u najviše problema donio starijim sugrađanima, onima koji se ne mogu služiti biciklima niti hodati na duljim dionicama i onima koji si ne mogu priuštiti taksi. Dodao je da je ovog trenutka nemoguće reći koje su stvarne sve ostale štete, uključujući one materijalne.  

- Iskoristio priliku da se zahvalim svim građankama i građanima Grada Zagreba na iznimnom strpljenju, na strpljivosti, na tome što su slijedili sve naše upute kako da učinimo promet što prohodnijim, na solidarnosti posebno, rekao je Bakić. 

Zahvalio je i poslodavcima koji su omogućili fleksibilnije radno vrijeme, rad od kuće gdje je to bilo moguće, jer, naglasio je, svi su pokazali da se i u ovakvim kriznim trenucima može dobro funkcionirati.

Jović mu je uzvratio rekavši kako mu je čudno to da zahvaljujući se građanima, zapravo pokušava okrenuti priču tamo gdje nikad nije trebala biti okrenuta. Ustvrdio je da je gradonačelnik poslodavac u posljednja dva, tri dana svu medijsku artiljeriju opalio po radnicima ZET-a i Zagrebačkog holdinga. 

- Mislim da će se to godinama pratiti iz vrlo jednostavnog razloga - što nije postojala uopće dobra volja, nije postojala dobra namjera, nije se pregovaralo u dobroj vjeri, rekao je predsjednik Sindikata prometnih i komunalnih službi Hrvatske.  

Istaknuo je da je glavno pitanje zašto Grad Zagreb, kao glavni grad i vlasnik dva važna trgovačka društva, Zagrebačkog holdinga s 5300 radnika i ZET-a s 3900 radnika, nema kolektivni ugovor.

- ZET ga nema šest mjeseci, istekao je 31. trećeg, a Zagrebački holding ga nema od 15. svibnja, rekao je. 

Jović je iznio podatke prema kojima su sindikati u ZET-u do 10. rujna pregovarali 101 dan, a sindikati u Zagrebačkom holdingu 72 dana.

- Molim vas svi da se podsjete: konferencija za medije 18. rujna, pružali smo ruku na način da smo rekli - imate hodogram, idemo sjesti, idemo porazgovarati nešto. A onda smo doživjeli upravo ovo sad, čemu svjedočimo danas, kazao je Jović.

Nakon primjedbe voditelja, o tome kako gradonačelnik Tomislav Tomašević govori da sindikati nisu pregovarali u dobroj volji te da nisu ni htjeli postići dogovor, Dražen Bakić rekao je kako je u interesu javnosti da se iznese okvir svih događaja. 

- Kontekst je sljedeći: u prethodne tri godine plaće i u ZET-u i, u Holdingu, posebno u podružnici Čistoća, rasle su između 60 i 80 posto. Samo u protekle dvije godine su plaće rasle za točno 40 posto. To nije impresija, nije moja interpretacija. Da su plaće narasle za točno 40% u protekle dvije godine kumulativno, to je dokumentirano i u obraćanju sindikalnog povjerenika ZET-a radnicima, nakon prošlogodišnjih uspješno završenih pregovora, rekao je.

Bakić je objasnio da je ponuda bila 4,5% povećanja plaća već u ovoj godini, od 1. siječnja, 4,5% povećanja od 1. rujna, i na kraju godine povećanje onoliko koliko će pokazati evidentirana inflacija, otprilike još 4,5%. 

Usporedio je to s onim što Vlada nudi sindikatima javnih službi, a to su povećanja od 1 + 1 + 1 posto.

Na pitanje o plaćama radnika ZET-a i Zagrebačkog holdinga, i što se postiglo objavljivanjem njihovih prosječnih plaća koje su više od medijalnih u Republici Hrvatskoj, Ivan Matijević odgovorio je ironično, rekavši kako ga čudi da ljudi ne hrle na rad u ZET-u i Holdingu ako je rad u tim tvrtkama toliko primamljiv.  Smatra da se pokazivanjem plaća radnika Holdinga i ZET-a pokušava te radnike prikazati kao preplaćene. 

- Govorimo o dvije stvari. Govorimo upravo o onome o čemu pregovaraju, osnovna plaća o kojoj pregovaraju sindikati, a tu imamo osnovicu puta koeficijent. U tu neto isplaćenu plaću ulaze svi oni dodaci, kao što je prekovremeni rad, noćni rad, prijevoz, i tako dalje. Znači, nije sama neto plaća ono što radnik samostalno zaradi cijeli mjesec, nego ono sve što mu se na te dodatke još nadoda krajem mjeseca, ovisno o svim dodatnim uvjetima koje je on tokom mjeseca radio rekao je Matijević. 

Dodao je da Grad Zagreb iskazuje podatke o ispaćenim neto plaćama, a prosječna medijalna plaća na državnoj razini je, prema podacima Državnog zavoda za statistiku za 200 niža od toga, dok je ona u Zagrebu i za 300 eura viša. 

- Zato ja postavljam legitimno političko pitanje - zašto se te plaće ne uspoređuju s neto isplaćenim plaćama u Gradu Zagrebu, gdje znamo da je i život skuplji i gdje su plaće veće, pošto znamo i da je porez na plaće, imamo 23% i 33%, upitao je predsjednik GO HDZ-a Zagreb.

Alen Čičak, potpredsjednik SDP-a ističe kako nije sporno treba li plaće povećati, jer rekao je, plaće trebaju pratiti i rast troškova života i inflaciju.

Povećanje plaća ne smije dovesti do poskupljenja komunalnih usluga 

- Ono što i zagrebački SDP ponavlja kontinuirano ovih dana jest da povećanje mora biti realno, mora pratiti te troškove života i potrebe radnika. Međutim, isto tako, te plaće ne smiju dovesti u pitanje funkcioniranje Grada, ne smiju dovesti u pitanje povećanje komunalnih usluga, i isto tako prelijevanje tih zahtjeva u slučaju obećanja, odnosno nerealnog ispunjenja tih obećanja, prelijevanje na ostale zaposlenike u sustavu Grada, rekao je.

Poručio je da i kod zahtjeva sindikata mora biti nekakva razumna mjera. 

- Jasno je da plaće moraju ići gore, jer bez obzira što mi sad pričamo o troškovima u Gradu Zagrebu, troškovi u državi su ti koji generiraju i troškove u Gradu Zagrebu, pa na takav način se i moramo postaviti, rekao je. 

Čičak je dodao da ovo nije jedina takva situacija. Podsjetio je na štrajk u pravosudnom sustavu koji je trajao 53 dana, kada se na kraju postigao dogovor kojim su bili zadovoljni i pravosudni službenici, a Vlada je mogla realno pratiti to povećanje plaća.

Nakon što je voditelj Branko Nađvinski rekao da zagrebački proračun ne bi mogao izdržati povećanje plaća koje bi, prema sindikalnim zahtjevima, kako to kaže gradonačelnik, iznosilo oko 35 milijuna samo za Holding, sindikalist Dražen Jović ponovio je da je riječ o situaciji gdje je istekao kolektivni ugovor, i tu, kaže, nema prelijevalna iz prošle godine, i potpuno je nevažno i promašena je kaže priča o tome što je bilo prije tri godine. 

- Sindikati su cijelo vrijeme predlagali izlazak iz ove priče na način da su miksali svoje prijedloge, smanjivali ih, zamjenjivali za nekakve druge. Predlagali su upravi Zagrebačkog holdinga i Zagrebačkog električnog tramvaja: Sjednimo, idemo razgovarati, rekao je. 

Govorio je kako su ih početkom kolovoza zamolili za pauzu dok se izradi rebalans proračuna Grada Zagreba. 

-  Kada smo se vratili za pregovarački stol, rekli su nam, da nemaju apsolutno nikakvog prijedloga. Sada postavljam pitanje, opet, od 1. 6. do iza Velike Gospe, što se radilo s tom pričom, upitao je i ponovno ustvrdio da je Grad cijelo vrijeme namjerno otezao s pregovorima i da nisu pregovarali u dobroj vjeri.

Bakić je uzvratio da koklektivni ugovori jesu istekli, ali se i dalje poštuju, do zadnjeg slova, a dogovor o novim kolektivnim ugovorima nije postignut jer su, ponovio je, sindikati postavljali nerealne zahtjeve.

Plaće moraju rasti, pitanje je ima li Grad novac za ono što sindikati traže

- Licitacija je počela s zahtjevom za povećanje osnovice za 19% i 15% u ZET-u, rekao je Bakić. 

Ispričao se Draženu Joviću koji je zamolio da ne koristi riječ licitacija, ali kazao da su sindikati stalno varirali svoje prijedloge.

- Koliko Holding i ZET mogu zapravo ponuditi? Istina je, zahtjevi koje su postavili i Holding i ZET su težili u ekstra, dakle u dodatnih, otprilike 34, odnosno 32 milijuna eura. Koliki je to novac, reći ću vam možda zornije. Točno toliko koštaju novootvoreni bazen u Španskom i Sarajevska s novom tramvajskom prugom koja će se, eto, za koji dan otvoriti, kazao je Bakić. 

Istakno je da nije pitanje treba li povećati plaće tako da slijede stopu inflacije, već je pravo pitanje ima li Grad taj novac. 

- Ovog trenutka mi ga nemamo. Grad Zagreb je do pucanja rastegnuo svoje napore financijske, za subvencije ZET-u i Holdingu, upravo zato da troškove poslovanja isplaćujemo, da se plaće mogu dizati, a istovremeno da se cijene komunalnih usluga ne povećaaju, poručio je Bakić, predsjednik gradskog Odbora za financije. 

Alen Čičak složio se s Bakićem i istaknuo da i posljedice novog kolektivnog ugovora donose određene financijske efekte na proračun i na standard građana. Ako ulazimo u sferu politike, rekao je, licitiranje i davanje nerealnih obećanja dovodi do toga da će to netko morati platiti. 

- Ta odgovornost mora biti prema građanima koji uredno plaćaju jednu od najviših poreznih stopa u državi. Mi dodatno građane ne možemo opteretiti preko mjere, preko onoga što odgovoran, u maniri dobrog gospodara, netko tko upravlja nekakvim sustavom mora činiti, zaključio je Čičak.

Matijević je kazao kako mora izraziti čuđenje zbog toga što u studiju nije gradonačelnik Tomašević, koji je, rekao je, najodgovorniji, ako ne i jedini odgovoran za ovu situaciju. 

Odgovornost za štrajk i kako olakšati građanima Zagreba

- Ja bih okrenuo i postavio četiri pitanja i dobit ćemo odgovore. Tko pregovara sa sindikatima? Tomašević i njegovi direktori. Tko određuje cijene karata i komunalnih usluga? Tomašević i njegovi direktori. Tko drži i upravlja s najvećim proračunom u povijesti Grada Zagreba, vrijednim preko tri milijarde eura? Tomašević i njegovi direktori. Tko je odgovoran za štrajk? Tomašević, kazao je.

Matijević je istaknuo da je gradonačelnik Tomašević dobio povjerenje građana Zagreba da rješava ovakve krizne situacije. 

- Koliko vidimo, taj isti gradonačelnik nije spreman sjesti za isti stol sa sindikatima i nastaviti pregovore. Naravno da mi, kao Hrvatska demokratska zajednica, nećemo likovati nad ovom situacijom, jer Grad Zagreb je glavni grad svih Hrvata. Tako da, ovo što se danas dešava, kada vidimo ove kolone ljudi koji pješače pošto ne voze niti tramvaji niti autobusi, tako da, svakako je potrebno da sjedne i da se ova situacija što prije riješi, poručio je predsjednik zagrebačkog HDZ-a.  

Da se pregovori moraju nastaviti i situacija riješiti smatra i Dražen Jović, predsjednik Sindikata prometnih i komunalnih službi Hrvatske. Očekuje presude Županijskog suda u korist sindikata, a gradsku stranu optužuje za miniranje pregovora stalnim odbijanjem sindikalnih prijedloga, pa i kada oni, kako tvrdi,  smanjuju prijedloge za povećanjem plaća. 

Što se tiče najave da dani u štrajku neće biti plaćeni, kaže, sindikati će pronaći način da isplati svoje članove.

- Ljudi, mi moramo sjesti prije ili kasnije. Poruka cijele priče je da gradonačelnik-poslodavac mora biti rješenje problema. Ne zazivaju sindikati gradonačelnika, ali netko mora raspetljati ovu situaciju, poručio je. 

Dodao je da čak ne mora biti gradonačelnik na pregovorima, već uprave koje je on ovlastio i koje, kada se došlo do razgovora o novcu, govore da o tome ne mogu pregovarati već da moraju pitati nekoga iz Grada.

Bakić je kazao da se, što se tiče trajanja štrajka, neće upuštati u prognoze, a nadam se da će se rješenje pronaći. Naglasio je da se ne radi o željama, već o ograničenjima. 

- Jedno je pravo na štrajk, drugo je arbitraža vezana uz nužne poslove, rekao je Alen Čičak. 

Dodao je kako je sada primarno da se u arbitraži riješi ono što je važno,  je. kako olakšati život građanima, kako spriječiti gomilanje smeća. 

- Sve drugo, naravno da treba rješavati dogovorom, zaključio je. 

Emisiju Otvoreno možete pogledati ovdje: