Tomašević: GPZO neće odustati od opskrbe kućanstava plinom

Zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević izjavio je u utorak, komentirajući potencijalni pritisak novih korisnika iz kategorije kućanstava na Gradsku plinaru Zagreb - Opskrba (GPZO), da odustajanje od prodaje plina nije opcija mada nije nabavljen plin za nove korisnike. 

Kupili smo plin sa otprilike 10 posto količina manevarskog prostora, nije bilo predviđeno da će odjednom puno tržišnih opskrbljivača odustajati od plinskog biznisa i da će oni prelaziti GPZO-u kao javnom isporučitelju usluge, rekao je Tomašević na redovitoj konferenciji za novinare.

GPZO opskrbljuje plinom gotovo 60 posto kućanstava u Hrvatskoj

Komentirajući napis Jutarnjeg lista o potencijalnog prelasku 50.000 kućanstava od tržišnih opskrbljivača GPZO-u, koji za dio zemlje obavlja uslugu javnog opskrbljivača, istaknuo je da unatoč nedovoljnim količinama nabavljenog plina nije opcija odustajanje od pružanja te usluge.

Tomašević je naveo da GPZO opskrbljuje plinom gotovo 60 posto kućanstava u Hrvatskoj, a s dobavljačima trenutno ima dosta povoljan ugovor za kategoriju kućanstava. Međutim, nabava dodatnih količina plina za nove potencijalne korisnike bila bi problematična.

GPZO bi bio u situaciji da zapravo mora naplaćivati fiksnu cijenu kućanstvima (novih 50.000 korisnika), a morao bi kupovati po trenutnoj tržišnoj cijeni koja je viša, pa nastaje razlika od oko 100 milijuna eura, istaknuo je Tomašević.

Između Grada, GPZO-a, Ministarstva gospodarstva i Vlade vode se razgovori o stanju na tržištu plina. Tomašević se nada da će se definirati na koji će se način održati sustav opskrbe građana plinom, jer situacija u kojoj tržišni opskrbljivači odustaju od pružanja usluge nije predviđena postojećom regulativom.

Komentirajući nove ugovore poslovnim korisnicima, u kojima im plinara nudi samo opciju da plin plaćaju po tržišnoj cijeni, Tomašević je rekao kako poslovni korisnici mogu to ne prihvatiti.

Sve korisnike iz kategorije poduzetništva tretiramo jednako

Svaki poslovni korisnik može prihvatiti te uvjete ili uzeti ih od nekog drugog opskrbljivača, koji su na tržištu, kaže Tomašević istaknuvši da bi poslovni korisnici plaćali plin po istoj cijeni po kojoj ga nabavlja GPZO s minimalnom maržom.

Poručio je kako je to jedini način da i ove sezone ne nastane višemilijunski gubitak te potvrdio da je u ovoj plinskoj godini GPZO s dobavljačima ugovorio nabavu plina za poduzetnike po varijabilnim cijenama.

Istaknuo je da pritom GPZO jednako tretira sve postojeće korisnike iz kategorije poduzetništva, bilo da se radi o poduzećima koja generiraju profit, gradskim poduzećima i ustanovama ili neprofitnim udrugama, jer je tako definirano zakonom. 

A osim cijena plina, rastu cijene i ostalih energenata, ponajprije električne energije. Zagrebački gradonačelnik rekao je da to utječe i na troškove Vodoopskrbe i odvodnje. Poskupljenja za građane nije spominjao, no čini se da su skuplja voda i javni prijevoz neizbježni. 

- 50 milijuna kuna koliko je do sada odlazilo na električnu energiju koliko je do sada odlazilo na pumpanje vode u cijevima sada ide vjerojatno 4 puta gore i odjednom trošak od 50 milijuna kuna postaje trošak od 200 milijuna kuna. S druge strane veliki je problem za Zagrebački električni tramvaj koji ima dobar dio svog javnog prijevoza u obliku električnih tramvaja koji troše električnu energiju, rekao je zagrebački gradonačelnik Tomašević.

Korlaet: S tri projekta poboljšava se biciklistička infrastruktura Zagreba

Zamjenik zagrebačkoga gradonačelnika Luka Korlaet najavio je u utorak radove na biciklističkoj infrastrukturu u gradu, istaknuvši da uskoro kreću tri projekta kojima će se povećati broj biciklističkih ruta i staza.

Jedan od projekata je, istaknuo je Korlaet na redovnoj konferenciji za novinare, uvođenje dvaju biciklističkih traka u prilazu Gjure Deželića.

Njihovim uvođenjem, od tri kolne trake u ulici dvije će biti namijenjene automobilima, a jedna biciklistima, rekao je dodavši da se završetak radova očekuje početkom rujna.

U sklopu projekta Greenway, također u rujnu počinju radovi na na prvoj etapi te staze koja će se na 1,7 kilometara protezati između Blata i Jadranskog mosta.

Na kruni nasipa, sa sjeverne i južne strane rijeke Save, postavit će se nova infrastruktura za bicikle, rekao je Korlaet i dodao da se u sljedećim etapama predviđa prilagodba nasipa za bicikliste sve do Mosta mladosti.

U cilju povećanja infrastrukture, radi se na izgradnji biciklističke magistrale Zagreb istok, koja će biti duga 23 kilometar, a protezat će se od Studentskog centra do Dugog sela. Već su započeli pripremni radovi na prvoj dionici, koja će će se protezati od Zavrtnice do ulice Svetice.

Uza sve krize koje potresaju grad moramo misliti na njegov razvoj. Često smo komunicirali da želimo razvijati druge oblike prijevoza - biciklistički, pješački i javni prijevoz, poručio je Korlaet.

Istaknuo je kako je u Zagrebu zabilježena tendencija rasta biciklističkog prometa, a do kraja mandata Gradska uprava želi povećati udio biciklizma u ukupnoj količini prometa na osam posto.