'Zbog visokih temperatura deformirao se kolosijek'

Teretni vlak iskliznuo je iz tračnica u općini Velika Ludina, nedaleko od Popovače jučer oko 17 sati. Istražitelji su istaknuli kako se radi o tri posljednja vagona teretnog vlaka. Putnički i teretni promet još su u prekidu, a otvorenje pruge se očekuje u iduća 72 sata.

Uživo s mjesta nesreće se za HRT javila Mateja Ribičić:

- Policijski očevid je završio, a nakon policije na teren je izašla Agencija za istraživanje nesreća u zrakoplovnom, pomorskom i željezničkom prometu, rekla je.

- Zaključili su kako je do nezgode došlo uslijed visokih temperatura koje bilježimo prethodnih nekoliko dana. Inače, jučer je ovdje izmjereno 35 stupnjeva, a radnici nam kažu kako temperatura pruge zna ići i više od 60 stupnjeva. Otegotna okolnost je bila što je vlak koji je ovdje prolazio propisanom brzinom (do 40 km/h), je prevozio teret. Prvotno se mislilo kako se prevozio kamen ili pijesak, no vlasnik je potrvrdio kako se prevozio ugljen, kazala je.

Kombinacija tereta i vrućine dovela je do deformacije pruge. Istražitelj je rekao kako je sretna okolnost da nije naišao putnički vlak budući da bi vrlo lako iskočio iz tračnica.

- Kombinacijom tereta i vrućine došlo je do proširenja pruge. Svjedočili smo prilikom početka radova kako je pruga bila savijena u slovo S. Razgovarali smo s istražiteljem te ga upitali što bi se dogodilo kad bi proširenjem prošao putnički vlak. On je rekao kako bi u tom slučaju gotovo sigurno putnički vlak izletio iz tračnica, budući da je on ipak lakši od teretnog vlaka, naglasila je.

'Potrebne su češće ophodnje i kontrole'

- Možemo reći da se ovdje dogodila sreća u nesreći, jer nije bilo ljudi pa nije bilo ni ozlijeđenih. Istražitelje smo pitali i za rješenje problema, rekli su da je rješenje u boljem održavanju i češćoj ophodnji, istaknula je.

- Bili smo na samom početku sanacije ove deformacije. Pragovi su iz 1978. godine. Iz HŽ-a su potvrdili da je trenutačno u prekidu promet, a trebao bi se normalizirati u slijedeća 72 sata, otkrila je.

Izjava glavnog istražitelja

- Jučer u poslijepodnevnim satima smo dobili oko 17 i 20 informaciju da je došlo do iskliznuća teretnoga vlaka prijevoznika Enna Transporti, da s posljednja tri vagona. Dolaskom na ovaj sami teren uvidjeli smo da je do iskliznuća došlo uslijed deformacije od kolosijeka koji je nastao zbog ovih visokih temperatura, rekao je Tomislav Antun Biber, glavni istražitelj.

- Uvidjeli smo da je to iskakanja došlo uslijed deformacije kolosjeka koji je nastao zbog ovih visokih temperatura. HŽ infrastruktura su organizirali svoje povjerenstvo, ali iz tih kontakata sada ništa nije sporno, dodao je.

Potrajat će sanacija pruge 

Iz Agencije za istraživanje nesreća isključuju brzinu kao uzrok nesreće, jednako kao i prekomjerni pretovar. Ugljen se propisno prevozio prema Mađarskoj, no do Mađarske neće stići još neko vrijeme. 

Zbog visokih temperatura potrajat će i sanacija pruge. 

- Napominjemo da na radove sanacije kolosijeka značajno utječu iznimno visoke temperature zraka koje posljedično uzrokuju iznimno visoke temperature u tračnicama. Slijedom navedenog radovi na sanaciji kolosijeka mogući su isključivo u ranojutarnjim satima kada su temperature optimalne za ovaj tip radova te se predviđa da bi sanacija mogla trajati pet dana, poručili su iz Hrvatskih željeznica. 

Jučer je u vlaku bio jedino strojovođa koji nije ozlijeđen. Kada se ovakve nezgode dogode - nameće se pitanje što bi bilo da je vlak umjesto tereta prevozio ljude?

- Ja bih rekao da bi putnički vlak vjerojatno prošao bez iskliznuća zato što on ne opterećuje toliko tračnice ni bočno ni uzdužno, a ovo kad su teretni vagoni na kraju vlaka gdje oni imaju slobodnije kretanje i još ako je pruga bila djelomični i manje održavana to je sve utjecalo da se dogodi ovakva nesreća, objasnio je prof.dr.sc. Mladen Nikšić s Fakulteta prometnih znanosti.