Zašto je stala obnova riječkog željezničkog kolodvora?

Išarani zidovi, gole elektro instalacije i rupe u zidovima jedina su dekoracija koja dočekuje putnike na riječkom željezničkom kolodvoru. Još prije šest godina počeli radovi na uređenju glavnog kolodvora. I dok je vanjski dio dovršen prije tri godine, unutrašnji je - daleko od uređenog. Izgleda kao kulisa za horor.

Vijećnici SDP-a u Skupštini Primorsko-goranske županije upozorili su u utorak na višegodišnji zastoj u uređenju unutrašnjosti zgrade glavnog željezničkog kolodvora u Rijeci, te zatražili od HŽ Infrastrukture i resornog Ministarstva da obrazlože razloge zastoja i predstave rokove dovršetka uređenja.

Vijećnik Kristian Čarapić ustvrdio je na konferenciji za novinare da to nije izoliran slučaj, nego dio šireg odnosa prema razvojnim i prometnim prioritetima Rijeke.

Dok se u drugim dijelovima zemlje sustavno ulaže u prometnu infrastrukturu, Rijeka se zapostavlja, naveo je.

Vijećnica Nadia Poropat istaknula je da su radovi na uređenju zgrade glavnog željezničkog kolodvora počeli prije šest godina. Prije tri godine dovršeno je uređenje vanjskog dijela, fasade i stolarije, a prije dvije službenih prostorija kolodvorskog osoblja te su nakon toga radovi stali.

Putnička blagajna i čekaonica su ostale nedovršene, te se prodaja putničkih karata odvija u privremenom montažnom objektu između perona i ceste, istaknula je.

Prostor kolodvora je nefunkcionalan i ne pruža primjerene uvjete za putnike

Poropat je dodala da je prema javno dostupnim informacijama u tijeku izrada dodatne projektne dokumentacije u suradnji s Konzervatorskim odjelom, ali javnost nije upoznata s jasnim rokovima završetka.

Vijećnici SDP-a su upozorili da nedostatak sadržaja znatno smanjuje razinu i kvalitetu usluge. Zatražili su da HŽ Infrastruktura i Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture javnosti jasno obrazlože razloge zastoja te predstave konkretne rokove i korake za dovršetak uređenja zgrade.