IEA: Opskrba naftom iz Rusije smanjena, EU i dalje glavno tržište

Sankcije Rusiji zbog njezine invazije na Ukrajinu smanjile su opskrbu ruskom naftom, iako manje no što se očekivalo, a EU je i u travnju bio glavno izvozno tržište za ruske barele, objavila je Međunarodna agencija za energiju (IEA).

Sredinom ožujka IEA je upozorila da bi od travnja opskrba ruskom naftom mogla biti smanjena za tri milijuna barela dnevno, a danas je po drugi puta snizila procjenu, izvijestivši da je iz Rusije stizalo samo milijuna barela dnevno manje, zbog slabijeg izvoza i pada domaće potražnje.

U svibnju trebala bi se smanjiti za 1,6 milijuna barela dnevno, u lipnju za dva milijuna, a od srpnja nadalje za gotovo tri milijuna barela dnevno, budu li kupci zaobilazili rusku naftu zbog sankcija.

Ruski izvoz porastao je u travnju za 620.000 barela dnevno u odnosu na ožujak, na 8,1 milijun barela dnevno, objavila je IEA, ponovo dosegnuvši prosjek iz razdoblja od siječnja do veljače, budući da su bareli preusmjereni iz SAD-a i Europe u prvom redu u Indiju.

Iako intenzivno radi na embargu, EU je i u travnju bio najveće izvozno tržište za rusku naftu, uz smanjenu opskrbu od početka godine za samo 535.000 barela dnevno, utvrdila je savjetodavna agencija Organizacije za gospodarsku suradnju i razvoj (OECD).

Na EU sada otpada 43 posto ruskog izvoza nafte, u usporedbi s dosadašnjih 50 posto.

Svijetu neće uzmanjkati nafte čak i ako se ruska opskrba značajno smanji, procjenjuju u agenciji, budući da će veliki deficit u opskrbi spriječiti veća proizvodnja u drugim zemljama i sporiji rast potražnje zbog lockdowna u Kini, istaknuli su.

- Akutni deficit u opskrbi u uvjetima sve ozbiljnijih poremećaja u opskrbi iz Rusije trebali bi s vremenom neutralizirati kontinuirano povećanje isporuka iz bliskoistočnih članica OPEC+ i iz SAD-a i sporiji rast potražnje, napisala je IEA u mjesečnom izvješću o naftnim tržištima.

IEA time sugerira da bi ekonomske posljedice novih sankcija EU-a na uvoz ruskih energenata mogle biti ograničene, primjećuje Reuters.

- Nagli rast cijena goriva i sporiji gospodarski rast trebali bi značajno ograničiti oporavak potražnje u ostatku ove i na početku 2023. godine, procjenjuju, upozorivši na usporavanje kineskog gospodarstva zbog strogih mjera suzbijanja COVIDA-19.