Dubrovčani godinama čekaju autocestu, natječaj je sada poništen

Hrvatske autoceste poništile su postupak javne nabave za izgradnju autoceste do Dubrovnika, objavljen prije više od dvije godine. Naime, navode u priopćenju, sve su ponude znatno premašile procijenjenu vrijednost radova, no u pripremi je ponovno pokretanje postupka. Dubrovčani su ogorčeni - protekle godine čekanja bačene su u vjetar.

Autocesta prema jugu prije 13 godina stigla je do Ploča. Pelješki most otvoren je prije četiri godine, no jedini put dalje do Dubrovnika i dalje ostaje dvotračna Jadranska magistrala.

Pelješki most kroz dubrovački je kraj donio još više prometa, osobito onog tranzitnog prema južnijim zemljama. Svi ti sutomobili, vozila, prolaze Jadranskom magistralom kroz mala naseljena mjesta, kao što je Trsteno.

Javna nabava za izgradnju dviju od tri dionice autoceste, Rudine - Slano i Slano - Mravinjac, poništena je dvije i pol godine nakon objave.

- Sve pristigle ponude premašile su procijenjenu vrijednost nabave i iznos planiranih sredstava za realizaciju projekta u investicijskom razdoblju kada je pokrenut postupak javne nabave. (...) Hrvatske autoceste već su pokrenule aktivnosti za osiguravanjem uvjeta za ponovno pokretanje postupka javne nabave, priopćili su iz Hrvatskih autocesta.

Evaluacija ponuda trajala je gotovo godinu dana. Najpovoljniji ponuditelj za obje dionice bila je indijska tvrtka Afcons Infrastructure, no i njihova je ponuda za više desetaka milijuna eura premašila procijenjenu vrijednost radova.

- Ne mogu procijeniti koliko je javna nabava, je li stvarno bilo potrebno za toliko dugu evaluaciju ovih ponuda. Činjenica je da jesu bile puno skuplje od procijenjenih, ali nadam se da sad nećemo gubiti vrijeme, jer vrijeme nam je dragocjeno, i da će trebati natječaj raspisati što prije, rekao je Blaž Pezo, dubrovačko-neretvanski župan.

Dubrovčani su ogorčeni čekanjem.

- Što ću vam reći, tuga božja. Čekamo jako dugo i Dubrovnik ovo nije zaslužio, kaže Katarina.

- Mislim da nam je puna kapa čekanja, već sto godina čekamo tu cestu da nam bude lakše, da smo dostupniji, a na kraju krajeva, izolirani smo od svijeta, ističe Paulo.

Teren je zahtjevan, a radovi skupi. Od 28 kilometara buduće autoceste, 19 je s vijaduktima i tunelima. No svaki administrativni korak unatrag Dubrovčanima znači još godina sa sve većim i opasnijim gužvama.