Qelo: Čudna sekta ili poslovni model budućnosti?

Qelo, prvi nezavisni pružatelj usluga e-mobilnosti u Hrvatskoj tržištu nudi tri milijuna eura svojih korporativnih obveznica s fiksnom kamatom od 8 posto godišnje, polugodišnjom isplatom i na rok od tri godine. No, to nije sve. Radi se o konvertibilnoj obveznici pa ako ne želite da vas nakon tri godine u potpunosti isplate možete ih zamijeniti za suvlasnički udio u tvrtki. Riječ je o prvoj korporativnoj obveznici jednog startupa u Hrvatskoj.

Qelo je tvrtka koja gradi vlastitu mrežu brzih punjača, električnih vozila, odnosno automobila po cijeloj Hrvatskoj. Osnovana je prije tri godine.

- Mi smo pružatelji usluge elektromobilnosti. Kada smo kretali s firmom, prvo smo započeli s vizijom, a zatim smo odlučili da se, u kompletnoj, zelenoj tranziciji koja se događa, nećemo baviti proizvodnjom električne energije. To ćemo pustiti onima koji razvijaju obnovljive izvore, započinje glavni direktor tvrtke Predrag Šeatović.

- Odlučili smo se baviti time da ima što manje auspuha koji zagađuju okolinu i da što više ljudi vozi električna vozila, odnosno čista vozila. Drugo, htjeli smo osigurati ljudima koji kada kupe električno vozilo, znaju gdje će se i kako puniti, kaže.

Glavna ideja bila je pojednostaviti punjenje električnih automobila

Njihova osnovna ideja bila je prelazak na električno vozilo, ali na što jednostavniji način.

- Mi ćemo omogućiti omogućiti da se električna vozila pune na svim punjačima u Hrvatskoj, na 800 tisuća punjača u Europi i da dobije na kraju račun, jednom mjesečno, a ne da mora svaki put koristiti kreditnu karticu, ostavljati svoje podatke, čekati transakciju i sve ostalo što komplicira ljudima život, objašnjava.

Potpisali su 12 novih lokacija u Hrvatskoj

Firma je trenutačno prisutna na 14 lokacija u Hrvatskoj.

- Za sada imamo ugovoreno novih 18 lokacija, odnosno 12 je novih, a 6 je postojećih. Naša firma je do sada prisutna na 14 lokacija u Hrvatskoj. Uglavnom smo na retail parkovima, u jednom velikom shoppingu centru u Zagrebu, a imamo instalacije i u Poreču. Potpisali smo 12 novih lokacija i sada samo dobivamo sredstva koja ćemo odmah zaposliti da rade za nas. Želja nam je čim prije reći poslovnim korisnicima s kojima surađujemo da pokrivamo cijelu Hrvatsku kako bi oni mogli svoje operacije lagano seliti s fosilnih goriva na električno vozilo, ističe Šeatović.

Ulagači su većinom oni koji ih prate od početka

Ova industrija u razvoju je relativno nova, no postoje određene nizozemske, norveške i švedske kompanije koje su krenule ranije tako da su se oni ugledali na njihove modele.

Danas Hrvatska ima oko 10 tisuća električnih vozila, no očekuje se da će 2028. godine imati oko 60 tisuća, govori.

- Što se tiče ulagača, to su većinom ljudi koji nas prate od početka. Jako nas veseli da nas prate i vjeruju u cijelu priču. Također, ima ljudi koje ne poznamo. Oni su vidjeli priliku, zgrabili je i odlučili nas podržati, navodi Šeatović.

Fokus im je na tome da rade što je bolje moguće te da nastavljaju razvijati tvrtku.

Jesu li oni neka čudna sekta ili poslovni model budućnosti procijenite sami. Čak i ako ne vjerujete u budućnost električnih vozila, procijenite koliko kamata od 8 posto godišnje zadovoljava vašu sklonost riziku i investicijske apetite.

Cijeli razgovor možete pogledati u nastavku: