Tomašević: Ponuda Grada ostaje, nužni poslovi moraju biti osigurani

Štrajk u ZET-u i Zagrebačkom holdingu se nastavlja, a zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević ponovno je pozvao građane da što manje koriste automobile. Poručio je da ponuda Grada radnicima ostaje na stolu, dok se odluke suda o zakonitosti štrajka očekuju sutra. Istaknuo je i da nužni poslovi, posebno prijevoz do bolnica, moraju biti osigurani kako štrajk ne bi ugrozio zdravlje i sigurnost građana.

Zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević rekao je da se štrajk u ZET-u i Zagrebačkom holdingu nastavlja te pozvao građane da što manje koriste automobile kako bi se smanjile gužve u gradu.

Naveo je da su jutros na prometnice izašla samo dva tramvaja i jedan autobus, dok je broj automobila u odnosu na isti dan prošlog tjedna bio veći za 16 posto.

- I dalje molim građane da što manje koriste automobile, da vozači povezu svoje susjede i kolege s posla te da budu solidarni kako bi ova situacija bila što podnošljivija, poručio je Tomašević.

Obratio se i radnicima ZET-a i Holdinga, istaknuvši da ponuda Grada i dalje ostaje na stolu te da se njome zadržavaju sva dosadašnja prava iz kolektivnog ugovora.

- Sva dosadašnja prava ostaju, a na to ide povećanje plaće od 4,5 posto od 1. rujna, retroaktivno, te još jedno povećanje od 1. siječnja povezano s inflacijom, koje bi prema trenutačnim procjenama također trebalo biti oko 4,5 posto, rekao je.

Dodao je da se Grad obvezuje i na daljnju indeksaciju plaća u skladu s rastom cijena.

"Nužni poslovi moraju biti osigurani"

Govoreći o sudskim postupcima, Tomašević je rekao da je sud danas odlučivao samo o privremenim mjerama obustave štrajka, dok se odluke o zakonitosti štrajka očekuju sutra ujutro, zasebno za Holding i ZET.

- To treba razlikovati od arbitraže o nužnim poslovima, koja ide odvojeno od suda i vrlo je važna za građane jer trenutačno gotovo da nema odvoza otpada ni javnog prijevoza, istaknuo je.

Tomašević je rekao da je u Zagrebačkom holdingu većina radnika, uključujući većinu operativnih radnika i radnike Čistoće, na svojim radnim mjestima te da se njihov broj danas blago povećao u odnosu na jučer.

Govoreći o odluci suda o zakonitosti štrajka, koja se očekuje sutra, osvrnuo se i na javni istup profesora radnog prava Željka Potočnjaka, navodeći da je njegova argumentacija slična onoj koju je Grad iznosio posljednjih dana.

- Štrajk se ne smije provoditi bez osiguranja nužnih poslova. Ovdje nije riječ o tome hoće li netko ići tramvajem ili pješice, nego o tome da starije i bolesne osobe mogu doći do bolnice, rekao je Tomašević, pozivajući se na Potočnjakove navode.

"Štrajk ne smije ugroziti zdravlje građana"

Kao primjer ponovno je naveo autobusnu vezu između Park & Ride parkirališta na Borongaju i KBC-a Zagreb, koja jučer nije prometovala, a danas je uspostavljena dogovorom Uprave ZET-a i sindikata.

- Ta je autobusna linija proradila, ali i dalje imamo druge bolnice do kojih se u ovom trenutku ne može doći javnim prijevozom, upozorio je.

Tomašević je ustvrdio da izostanak unaprijed definiranih nužnih poslova može ugroziti zdravlje i sigurnost građana, posebno zaposlenika hitnih službi i pacijenata koji moraju dolaziti na medicinske tretmane.

- U europskoj praksi uvijek se definira određeni postotak javnog prijevoza koji mora funkcionirati. To ne znači normalan vozni red, ali znači da će autobus ipak doći, makar ga se čekalo sat vremena, rekao je.

Ponovio je da će Grad pričekati sutrašnju sudsku odluku o zakonitosti štrajka.

Sindikati odugovlače arbitražu u ZET-u

Tomašević je ustvrdio da arbitraža u Zagrebačkom holdingu traje, dok u ZET-u još nije ni počela, za što odgovornost pripisuje sindikatima.

Naveo je da je Uprava ZET-a još 10. rujna predložila reducirani vozni red prema kojem bi tijekom štrajka radilo oko 41 posto zaposlenih, dok su sindikati svoj protuprijedlog dostavili tek posljednjeg dana zakonskog roka.

- Njihov prijedlog bio je 48 radnika, odnosno oko 1,5 posto zaposlenih. Razlika između 1,5 i 41 posto ogromna je i bilo je jasno da dogovora nema, rekao je Tomašević.

Dodao je da je Uprava potom odmah predložila pokretanje arbitraže i neovisnog arbitra, dok su sindikati svoj prijedlog neovisnog arbitra dostavili tek naknadno. Grad ga je, tvrdi, prihvatio u roku od nekoliko sati.

- Arbitraža u ZET-u i dalje nije počela jer sindikati još nisu imenovali svog arbitra, za kojeg naša suglasnost uopće nije potrebna. Poslali smo im i pisanu požurnicu, ali prijedlog još nije dostavljen, kazao je.

Tomašević je takvo postupanje ocijenio odugovlačenjem i neodgovornim prema građanima, posebno zato što, kako je rekao, zbog nepostojanja definiranih nužnih poslova svakodnevno izostaje oko 400 tisuća putovanja javnim prijevozom.

Naglasio je da Grad ne dovodi u pitanje pravo na štrajk, nego način na koji se on provodi

- Ovdje ne govorimo o ustavnom pravu na štrajk, nego o pravilima kako se štrajk provodi, a da ne ugrožava zdravlje i sigurnost građana Zagreba, apostrofirao je.

Novaković: Čistoća najveći izazov

Predsjednik Uprave Zagrebačkog holdinga Ivan Novaković rekao je da je Čistoća trenutačno najteža točka arbitraže jer su upravo ondje najveće razlike između prijedloga sindikata i poslodavca.

- Prijedlog sindikata bio je da samo 75 radnika treba raditi u Čistoći, što je ispod svakog minimuma, rekao je Novaković.

Dodao je da se otpad već počeo gomilati te upozorio da će stanje biti još teže ako se štrajk nastavi.

- Danas smo uspjeli dogovoriti da u prvoj smjeni izađe 20 kamiona, koji su servisirali primarno javne službe, institucije i dio građana prema operativnim prioritetima, dok će u drugoj smjeni izaći još dva kamiona, kazao je.

Novaković je rekao i da Grad i Holding razmatraju različite pravne mogućnosti za alternativni odvoz otpada ako štrajk potraje, ali nije iznosio detalje.

Tomašević: Nismo očekivali ovakvu obustavu

Na pitanje zašto nužni poslovi nisu dogovoreni ranije, odmah nakon isteka kolektivnih ugovora, Tomašević je rekao da Grad nije očekivao štrajk s potpunom obustavom javnog prijevoza.

- Mi nismo imali ovakav štrajk ZET-a, s potpunom obustavom javnog prijevoza, 90 godina. Ako su prava iz kolektivnog ugovora i dalje poštovana, a plaće su u ZET-u u tri godine povećane 60 posto, a u Čistoći više od 85 posto, zasigurno nismo očekivali da ćemo imati štrajk u kojem ćemo morati definirati nužne poslove, rekao je Tomašević.

Zaključno je poručio da se štrajk Čistoće iz 2023. ne može uspoređivati s aktualnim jer je tada, kako je rekao, riječ bila o spontanom i nenajavljenom štrajku koji sindikati nisu formalno organizirali.