Život pod rampom: Sveta Klara traži hitno prometno rješenje

Život pred rampom svakodnevica je za 11 tisuća stanovnika zagrebačke Svete Klare. Svaki put kad prođe vlak zatvara im sve izlaze iz naselja. U tim minutama ostaju odsječeni od ostatka grada i do njih ne može nitko - pa ni žurne službe. Tako i do 50 puta dnevno. Građani peticijom traže hitno rješenje.

Prizor spuštanja rampe je ono što najbolje opisuje život u zagrebačkom naselju Sveta Klara. Zatvoren pružni prijelaz i kolona. Gospođa Maja dnevno na čekanje izgubi i do 30 minuta.

- Teško je kad ovisiš o toj rampi. Nikad ne znaš kada se može dogoditi neka hitna situacija, a onda moraš čekati i po pola sata. To jednostavno nije fer, kazala je Maja Lorković Vudrag, stanovnica Svete Klare.

Najveće novozagrebačko naselje sa svih je strana omeđeno prugom, a to otežava dolazak i žurnim službama.

- Problem je sigurnost, sigurnost nas u hitnim situacijama. Ovisimo o tom prijelazu koji nije moguće proći. Hitna pomoć ne može proći kada je rampa spuštena. Ja sam donedavno imala dvoje starijih kroničnih bolenika u kućanstvu. Hitna pomoć i sanitetski prijevoz znali su trajati satima, ističe Lorković Vudrag.

Denivelacija i produžetak Čavoglavske ulice

Stanovnici su, zato, odlučili uzeti stvar u svoje ruke i stati na kraj prometnim blokadama. Pokrenuli su peticiju. 

- U GUP-u Grada Zagreba već je predviđen produžetak Čavoglavske ulice prema sjeveru, do Horvatove ulice, i njezino spajanje na Aveniju Većeslava Holjevca. Mi zapravo želimo da se taj projekt realizira, rekao je Nenad Kirić, pokretač peticije.

Denivelacija je najbolje rješenje, kažu. No, za to je potrebna suradnja HŽ Infrastrukture i Grada Zagreba.

- Jako je puno inicijativa za obnovu i izgradnju cesta, a mi imamo ograničene kapacitete i radimo ih prema prioritetima. Što se tiče same Svete Klare, izgradnjom cijelog projekta koji radi HŽ, dogodit će se i novi nadvožnjaci, što će tom kvartu donekle olakšati komunikaciju s ostatkom naselja, naveo je Andro Pavuna, pročelnik Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, civilnu zaštitu i sigurnost.

HŽ spreman financirati denivelaciju

Iz HŽ-a infrastrukture poručuju da se slažu s predloženim projektom te da su spremni financirati denivelaciju postojećeg željezničko cestovnog prijelaza, budući da se radi o novom cestovnom spoju radovi su u nadležnosti grada Zagreba.

- Mi sada radimo program za iduću godinu. Razmotrit ćemo sve prijedloge gradskih četvrti i pokušati ih uskladiti tako da program bude održiv i realan te odgovoran prema proračunu i građanima, koje ne želimo zavaravati praznim obećanjima, ističe Pavuna.

Stanovnici Svete Klare nadaju se da na realizaciju projekta neće morati dugo čekati.