Jadrolinija modernizira flotu

Jadrolinija završava remont flote svojih 58 brodova. Najavljuju da će od prvog travnja biti spremni za početak sezone. U planu je i modernizacija brodova s obzirom na to da je prosječna starost flote 28 godina. Novac za gradnju novih brodova dijelom će namaknuti kreditom Svjetske banke, a dijelom iz vlastitih izvora.

Jadrolinija iz vlastitih sredstava pokreće gradnju novog putničkog broda za Elafite 'Nove Postire'. U tijeku je natječaj za najboljeg ponuđača. Traže i najboljeg ponuđača za servisiranje cijele flote.

- Nama je suhi dok kao kompaniji, za ona brodogradilišta koja to naravno imaju, od presudne važnosti onda naravno očekujemo da će ovo tržište remonata imati još jednu višu razinu, kaže Robert Blažinović, predsjednik Uprave Jadrolinije.

Nužna je modernizacija cijele flote jer im od 2030. prijeti penalizacija zbog emisije stakleničkih plinova. Prioritet im je stoga gradnja tri električna putnička broda za linije na kojima će luke biti opskrbljene punionicama.

- Ono što je tradicionalni benefit kod hrvatskih brodogradilišta što smo mi navikli raditi brodove po narudžbi gdje naručitelj ima značajan utjecaj na same karakteristike broda na sadržaj koji se u brod ugrađuje, rekao je Neven Hadžić, zavod za brodogradnju i pomorsku tehniku, FSB.

Uz pomoć kredita Svjetske banke u vrijednosti od 260 milijuna eura, koji bi trebao biti realiziran do kraja godine, naš najveći brodar najavljuje gradnju deset do dvadeset brodova.

- Da bi ti prvi brodovi trebali biti u našoj floti krajem 2027. a raspon gradnje je do 2031 kada je krajnji plan da bi zadnji brod ušao u novu flotu Jadrolinije, naveo je Blažinović.

Domaći brodograditelji pozdravljaju ulaganja u održive brodove.

- Pušu neki dobri vjetrovi pa čak i naša nacionalna kompanija Jadrolinija razmišlja sada kad ide u obnovu i modernizaciju flote da će to bit naša neka alternativna goriva koja će doprinijeti ispunjenju ciljeva Europe za smanjenje CO2 otiska, izjavio je Roko Vuletić, predsjednik Uprave Iskra brodogradilišta Šibenik.

Jadrolinija održava 40 linija i drži oko 85 posto tržišta obalnog prijevoza. Konkurencija u brzobrodskom segmentu sve je jača pa su ulaganja u brodove ključna za opstanak na sve zahtjevnijem pomorskom tržištu.