Zahuktava se nautička sezona - slabije rezervacije za srpanj i kolovoz

Zahuktava se i nautička sezona. Zasada nema većih poremećaja, no djelatnici iz nautičkog sektora upozoravaju na neuobičajeno mali broj rezervacija za srpanj i kolovoz.

Ovi Česi imaju brod na vezu u marini u Biogradu na Moru - svaki godišnji odmor provode u Hrvatskoj.

- Volim Hrvatsku, volim more. Hrvatska je prekrasna, kaže Sofia, Češka.

- Dolazim u Hrvatsku dvadesetak godina i vidim da su cijene rasle. Svugdje je poskupjelo, i u Češkoj i u Hrvatskoj, ističe Tadeas, Češka.

- Prelijepo je ovdje, obilazimo otoke, uživamo u marinama, u kupanju. Poskupjelo je, ali i dalje nije skuplje nego kod nas u Austriji, naglašava Gerhard, Austrija.

Kako ističu gosti u anketama, nije im skup najam broda, već ukupan trošak putovanja.

- Zbog priveza, možda nekakvih ne-fer cijena u restoranima koji ne pruže vrhunsku uslugu, a naplate jako puno, to je dovelo do toga da su možda ove godine odlučili preskočiti Hrvatsku, probati negdje drugdje, ali ja dugoročno uopće ne sumnjam u našu konkurentnost, poručuje Luka Šangulin, direktor tvrtke za najam brodova u Biogradu na Moru.

Naime rezervacije za srpanj i kolovoz su puno lošije nego prošle godine u ovo vrijeme, dok su podaci Hrvatske turističke zajednice za nautički turizam u predsezoni čak u blagom porastu.

- Bilo je termina koji su bili jako traženi i dobro bukirani, ali rupe koje su iza toga ostale su posljedica rasta naše flote i rasta cijena generalno u Hrvatskoj, ne samo u našoj industriji, koja nije rasla što se tiče cijena zadnje dvije godine, kaže Šangulin.

Cijene chartera su čak i nešto padale s obzirom na to da je ponuda velika pa gosti čekaju s rezervacijama kako bi ostvarili popuste.

- U rezervacijskim sustavima su znatno niži brojevi tjedana popunjeni u sedmom i osmom mjesecu i to je nešto što općenito prepisujemo jednom trendu last-minute ponuda, naglašava Selma Ćubara, portal Charter.hr.

Kako kaže Ćubara, nije u Grčkoj charter ništa jeftiniji nego kod nas, ali ostali troškovi koji idu uz putovanje jesu.

- Međutim, naša kvaliteta i naša sigurnost koju nudimo ovdje, pa i blizina, do nas je puno lakše doći, gosti se ipak odlučuju, prevagne u našu korist, ističe Ćubara.

Ova godina, kaže, vjerojatno neće biti rekordna, ali neće ni podbaciti. Samo bi punjenje srpnja i kolovoza mogao biti puno veći izazov nego proteklih godina.

Soža: Dio charter prometa premjestio se u Grčku

Član vijeća Udruženja marina pri HGK, Ivan Soža za Dnevnik je rekao kako prve brojke govore da je sezona dobro pripremljena, ali je promet u charteru nešto slabiji.

- U petom mjesecu bio je za 7 posto slabiji, a u prvih pet mjeseci 15 posto je bio slabiji. To je nešto što pokazuje da dolazi do poremećaja na tržištu. Lipanj ide svojim tempom i očekujemo kako će biti u srpnju i kolovozu. Očekujemo da bi se moglo iznivelirati stanje i doći na neke brojke koje smo imali prethodnih godina, rekao je.

Soža je naglasio kako su marine popunjene optimalno te su one spremne ušle u sezonu. S druge strane, u charteru su vidljive oscilacije.

- Jedan od faktora vezano za charter jest da se promet premjestio u Grčku. Grčka je povukla nekoliko poteza i ona je svojim charter kompanijama davala subvencije čak od 50 posto za nabavu novih brodova. Oni su obnovili flotilu. Automatski su mogli s obzirom na subvencije i smanjiti cijene čitavog paketa aranžmana pa je tako recimo paket aranžman s aviokartom povoljniji nego da gost dolazi autom ovdje kod nas, pojasnio je.

Soža je kazao kako su last minute rezervacije postale pravilo ne samo u charteru nego i apartmanima.

- To otežava poziciju charter kompanije jer moraju biti spremne čekati do zadnjeg časa, eventualno spustiti cijene da bi mogli popuniti kapacitet. Cilj naravno da se kapaciteti optimalno popune i da charter tvrtke završe sezonu naravno s pozitivnim poslovanjem, zaključio je Soža.