Promet na Slavonskoj aveniji zatvoren od 4. do 7. lipnja

Potpredsjednik Vlade i ministar prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine Branko Bačić posjetio je gradilište na kojem se uklanja neboder Vjesnika te se osvrnuo na dosadašnji tijek radova.

Rekao je kako investitori i javni naručitelji mogu biti zadovoljni načinom na koji se provodi uklanjanje objekta.

- Moram reći da kao investitori i javni naručitelji možemo biti zadovoljni s načinom uklanjanja nebodera. Radi se po vrlo visokim stručnim kriterijima, i što se tiče sigurnosti građana i što se tiče uklanjanja samog nebodera, izvođenja radova, i kad je u pitanju i zaštita na radu i postupanje s opasnim otpadom, istaknuo je Bačić.

Dodao je kako se svi radovi izvode u skladu s najstrožim pravilima.

- Sve je rađeno po najstrožim pravilima. To je, čini mi se, preko 20 puta utvrdio Državni inspektorat, koji je često dolazio na gradilište, naveo je.

Rekao je i da će tijekom uklanjanja sjevernog dijela fasade biti postavljena svojevrsna zavjesa, kao dodatno osiguranje.

Promet na Slavonskoj aveniji zatvoren od 4. do 7. lipnja

Ana Tomšić izvijestila je za Dnevnik HTV-a o planovima daljnjeg uklanjanja Vjesnika.

Rekla je da su tzv. metodom rezanja uklonjeni 17. i 16. kat Vjesnika.

Daljnje uklanjanje etaža obavit će se tzv. metodom grickanja, mehaničkom rukom dugom 52 metra. Tako bi se u dva dana mogao srušiti po jedan kat.

Zbog uklanjanja sjevernog dijela Vjesnikova nebodera od četvrtka ujutro do nedjelje navečer u potpunosti se zatvara i podvožnjak i Slavonska avenija na tom dijelu radi sveopće sigurnosti prometa i ljudi.

- Neće biti "bypassa" jer bi Grad Zagreb, dok bi uspostavio novu regulaciju, praktično potrošio više od pola predviđenog roka. Bit će ta četiri dana zatvorena Slavonska u potpunosti. Riješit će se drugačijim načinom sam promet, pojasnio je Bačić.

Dodao je kako će tijekom uklanjanja sjevernog dijela sjeverne fasade nebodera biti postavljena svojevrsna gumena zavjesa koja će spriječiti da eventualno neki dio građevinskog otpada ne završi tamo gdje ne bi smio.

- Doista će biti otežan promet posebice u smjeru zapad istok će se odvijati obilaznim pravcima tako da molimo za strpljenje građana. Nakon toga ne bi trebalo biti više zatvaranje podvožnjaka, poručio je zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević.

Hrvoje Merki, direktor tvrtke Eurco, koja je izvođač radova uklanjanja nebodera, rekao je kako s radovima u četvrtak kreću u sedam ujutro.

- Nema nijednog vozila u podvožnjaku. Iz sigurnosnih razloga to tražimo kada smo udaljeni nekakvih 8,5 metara. Kada srušimo balkone, odnosno konzole, bit ćemo udaljeni skoro 11, 12, 13 metara i krećemo 'gristi' kako bi cijeli sjeverni dio bio uklonjen do nedjelje navečer. Što se više udaljimo od ovih kontejnera kao zaštitnog zida, to će građani biti sigurniji, rekao je Merki.

Deset metara niži neboder Vjesnika, nakon rezanja ulazi u završnu fazu rušenja, i to tzv. metodom grickanja mehaničkom rukom.

- S velikim bagerom dosega 52 metra radimo drobljenje betona, sada radimo na jugoistočnoj strani, rušimo parapete. Uklonili smo 17. etažu to je ona reklama, antena i tehnička etaža, odnosno strojarnica, 16. kat koji je bio metalna konstrukcija kojeg sam se najviše bojao jer je puknula zbog požara, rekao je Merki.

Sigurnost radova na visokoj razini

Nadzorni inženjer Krunoslav Komesar iz tvrtke Gark Konzaltinga pohvalio je izvođača radova na visokom standardu rada.

Istaknuo je i da je proces uklanjanja azbesta ogledni primjer za cijelu Hrvatsku jer se na puno građevina brojni investitori ne pridržavaju mjera zaštite.

Rekao je i da je cijeli projekt uklanjanja nebodera bio izazovan, ali da bi sve ponovio.

- Bili smo suočeni s brojnim problemima, pritiskom javnosti i komentarima na mrežama. I morate ostati hladne glave, poručio je Komesar.

Merki je istaknuo kako je iznimno ponosan što se tijekom radova nikome ništa nije dogodilo.

Dodao je i kako uklanjanje Vjesnika nije bio i najizazovniji projekt na kojem je radio, tu su dimnjak u Bakru visok 254 metra, skladišta u Lučkoj upravi Rijeka gdje je također bilo azbesta.

Revizor iz tvrtke Toding Mario Todorić rekao je da do sada nisu imali situacije poput Vjesnika, da su uklanjali tako visoke i opožarene zgrade pa i nije bilo primjera kako pristupiti cijelom problemu.

- To je bio proces u kojem smo skupa analizirali svaku pojedinu fazu i svaki pojedini element. Možda se prosječnom promatraču koji tu čeka u gužvi na semaforu čini sve to pretjerivanjem i nepotrebnim, ali vjerujte da je ovakav neboder puno teže ukloniti nego sagraditi, rekao je Todorić.

Sigurnost je, kažu, na prvome mjestu, pa upravo zato rušenje dulje traje.

- Poduzeli smo sve mjere i osiguranja puknutih stupova, i podupora, i rasterećenja. Rasterećenje vezano na vjetar, kontroliranja rezanja. Svaki element koji ste vidjeli da smo skidali s krova, svaki je pojedinačno trebalo proračunati, kolika je težina, kakvim ćemo ga zategama prihvatiti, gdje mu se nalazi težište, dodao je Todorić.

Projektantica projekta uklanjanja Marija Sojčić iz Eurca rekla je kako je najveći izazov što se nisu u potpunosti mogli osloniti na uzorkovanje koje je bilo ograničenog sadržaja.

- Revident nam je bio uključen od prvog trenutka i onog časa kad je revident potvrdio nešto, moram priznati da je meni uvijek bilo lakše i to je onda još jedna dodatna potvrda bila da je put nam ispravan i da dosad nismo imali incidenata, istaknula je Sojčić.

Državni tajnik u Ministarstvu prostornog uređenja Tonči Glavinić rekao je da kada zgrada u potpunosti nestane, sav građevinski otpad zbrinjava izvođač sukladno pravilima struke.

Budućnost Vjesnika

Bačić je ponovio kako je Vlada, koja ima 64 posto vlasništva, zainteresirana za otkup cijelog kompleksa što ovisi o dogovoru s ostalim suvlasnicima.

- Želimo na ovom križanju na južnom ulazu u grad između Savske i Slavonske avenije napraviti objekt koji će doprinijeti još ljepšoj vizuri glavnog grada. Naš je cilj da tu smjestimo državna tijela koja su u ovom trenutku u zakupu, poručio je.

Na pitanje hoće li biti riječ o jednom ili više objekata, ministar je rekao da će to ovisiti o GUP-u i da će to odrediti stručno povjerenstvo.

Još nije poznato što će biti sa zgradom gdje je smješten Hrvatski olimpijski odbor. Bačić je rekao da će se na javnom natječaju za arhitektonsko rješenje ponuditi cijela lokacija i ako buduće najprikladnije rješenje bude predvidjelo da se zgrada HOO ostavi, to će se poštovati.

Do sada je iz nebodera uklonjeno 620 tona opožarenog i ostalog otpada te 470 kilograma azbesta koji je pronađen naknadno na 16. katu i koji je zbrinut sukladno Zakonu i Pravilniku o gospodarenju opasnim otpadom. Planirano je da se cjelokupni neboder ukloni do prve polovine srpnja.

Bačić je izvijestio da u javno savjetovanje kreće uredba kojom se propisuje naknada za zadržavanje nezakonito izgrađene zgrade u prostoru.

Ona ovisi o kvadraturi zgrade, namjeni, je li riječ o građevini na ili izvan građevinskog područja. Primjerice, za obiteljsku kuću ili zgradu veličine 10 x 10 i 6 metara naknada će iznositi 1260 eura.

Izvođač mora i ukloniti sjeverne konzole, od sedmog kata pa na gore, pa će se zbog sigurnosti ovog produženog vikenda zatvoriti promet na Slavonskoj aveniji.

Da ne bi neki građevinski dio odletio, izvođač će postaviti i svojevrsnu gumenu zavjesu.

Radovi bi trebali završiti do sredine srpnja. Vlada kao većinski vlasnik zainteresirana je za otkup cijelog kompleksa, što uključuje i južnu zgradu u kojoj su sada uredi Hrvatskog olimpijskog odbora. No, to ovisi o dogovoru svih suvlasnika. A što će nakon Vjesnika na toj atraktivnoj parceli niknuti, iz Ministarstva za sada ne otkrivaju.