Dopročelnik HGSS-a: Spašavanje civila moraju preuzeti civilne institucije

Ostaje li, nakon više od 30 godina, Hrvatska gorska služba spašavanja bez helikopterske pomoći? Njezini članovi objavili su da su resursi Ministarstva obrane pri kraju, a s Ministarstvom unutarnjih poslova nemaju sklopljen ugovor o suradnji. 

Nakon jučerašnjeg sastanka predstavnika HGSS-a s ministrom obrane Ivanom Anušićem rečeno je da će im MORH iduća tri mjeseca pružati pomoć helikopterom. No postavlja se pitanje - što nakon ljeta?

Grgo Puljas, dopročelnik HGSS-a, objasnio je u središnjem Dnevniku HTV-a kako je došlo do toga da HGSS nema više organizirano helikoptersko spašavanje. Kazao je da su oni u HGSS-u još prije dvije godine upozoravali da će resursi MORH-a biti iscrpljeni.

"Spašavanje civila s neurbanih područja preuzimaju civilne institucije"

- Zato je HGSS zajedno s Ravnateljstvom civilne zaštite, MUP-om, odnosno sa svim nadležnim institucijama, inicirao projekt nabavke dva nova helikoptera Subaru Bell, što je financirano europskim sredstvima i sredstvima državnog proračuna. Ta dva helikoptera su sada u sastavu zrakoplovne jedinice MUP-a. Znali smo da će doći taj dan kada će se vojska morati više baviti svojim primarnim, vojnim zadaćama, istaknuo je.

- Kao i svugdje u modernom svijetu, zadaće spašavanja civila s neurbanih područja preuzimaju civilne institucije. Zato smo se mi i školovali svo vrijeme. Suradnju imamo sa svim državama regije i gorskim službama spašavanja iz cijele Europe, pa i svijeta. Imamo najprestižnije licence. Održavali smo to znanje i nadograđivali, rekao je.

Dva helikoptera Subaru Bell koja su došla, kaže, nisu još postigla punu operativnost da bi zajedno izvodili akcije traganja i spašavanja, posebno u planinama, na otocima i svim neurbanim područjima. Napomenuo je kako im je u interesu da helikopteri što prije dobiju svoju funkcionalnost.

- Očekujemo čim prije da se ti helikopteri uistinu stave u upotrebu za ono za što jesu i namijenjeni i da budu raspoređeni tamo gdje za njima postoji potreba, a to je svakako dio priobalja gdje su sve najviše planine, nacionalni parkovi, parkovi prirode. To je nešto što iziskuje potporu upravo takvog tipa letjelice, kazao je Puljas.

Istaknuo je da surađuju i s hitnom medicinskom službom.

- U nekim situacijama kada je to moguće, helikopteri hitne helikopterske medicinske službe dođu negdje po pacijenta gdje je to najbliže, ako postoji mogućnost da helikopter negdje sleti na nekakvu čistinu. To nije rješenje, ali ponekad svakako pomaže. Nećemo se nikad odreći suradnje niti s jednom institucijom sve dok je to u interesu unesrećenog, poručio je Puljas.

U spašavanjima na brdskim mjestima uloga helikoptera - gotovo nezamjenjiva

Slovenac Srečko Jošt prije 20-ak dana s paragliderom je pao u brdu sv.Ilija poviše Orebića. Spašen je u posljednji trenutak. Josip Tomašić, pročelnik HGSS stanice Orebić, kazao je da su uspjeli brzo locirati pad te su prvi timovi odmah krenuli prema unesrećenom. Zbog ozljede unesrećenog Jošta HGSS je zatražio potporu helikoptera.

Ante Dužević, član HGSS-a stanice Orebić, rekao je da je Srećko Jošt bio u panici, gubio je svijest. Helikopter im je bio potreban, jer pripadnicima HGSS-a ne bi bilo jednostavno spustiti se.

- Potpora helikoptera u sustavu zaštite i spašavanja, posebno u segmentu vanurbanog spašavanja, izuzetno je bitna .To je ključan faktor za spašavanje ljudi. Naravno, helikopterska potpora je bitna u cijelom području RH, ali ona se puno više ističe na priobalju i na južnim dijelovima, rekao je Petar Prpić, voditelj Odjela informiranja i analitike HGSS-a.

U potragama i spašavanjima na brdskim mjestima uloga helikoptera je gotovo nezamjenjiva. Iako su nedavno predstavljeni novi helikopteri za potragu i spašavanje, iz HGSS-a ističu kako s MUP-om još nisu sklopili nikakav ugovor o suradnji.

- Opremljeni su s mogućnošću vožnje do dva pacijenta. Također imaju termovizijske kamere za traganje, reflektore za pretraživanje, satelitsku komunikaciju, telefon, policijsku radio-stanicu, radio-stanicu za komunikaciju s brodovima. Ima i vitlo za spašavanje, rekao je Alen Sambolec, šef pilota, zrakoplovna jedinica ATJ Lučko.

Iz Ministarstva unutarnjih poslova objavili su kako između njih i HGSS-a ne postoji ugovorna obveza u pružanju intervencija helikopterom. Nakon obuke pilota u Hrvatskoj, HGSS će se upoznati s načinom rada, no u skladu s mogućnostima i sukladno obvezama pilota. Jučer je održan sastanak u Ministarstvu obrane.

- U ovom trenutku dva helikoptera nalaze se u sastavu Ministarstva unutarnjih poslova. Ministarstvo obrane će biti na raspolaganju HGSS-u, sve dok ta dva helikoptera u okviru Ministarstva unutarnjih poslova ne budu spremna za asistenciju HGSS-u, rekao je ministar obrane Ivan Anušić.    

- Moram još jednom napomenuti da je HGSS jedina služba u Hrvatskoj koja od samog začetka države, koja radi helikopterska spašavanja, ima licencirane ljude po najnovijim licencama, rekao je Josip Tomašić, pročelnik HGSS stanice Orebić.

Kako će se rasplesti ovaj slučaj, znati će se na jesen. Bez pomoći iz zraka, svako spašavanje trajati će puno duže.