Obnova divovskog 110 godina starog pulskog lukobrana u tijeku

05.04.2026.

19:52

Autor: Marko Percan/M.R./Dnevnik/HRT

Obnova pulskog lukobrana među najvećim je projektima u Hrvatskoj

Obnova pulskog lukobrana trenutačno je jedan od najvećih infrastrukturnih projekata u Hrvatskoj. Vrijednost radova je oko 17 milijuna eura. Rok dovršetka obnove je 20 mjeseci, a radove zasad nisu omele ni bombe iz Drugog svjetskog rata koje su pronađene u moru oko lukobrana.

Priča počinje u dubinama Pulskog zaljeva. Kolosalan projekt dovršen 1914. godine. Maksimalna dubina 36, a dužina 1200 metara. Njegova obnova među najvećim je infrastrukturnim projektima u Hrvatskoj.

- Najveći izazov će biti ovo sve skupa izvesti u zadanom roku, jer upravo to što ste spomenuli, kilometar i 200 metara je impresivna brojka, tvrdi Ante Milačić, inženjer gradilišta.

Obnovom će pulska luka postati sigurnija i otpornija. Da ga nema, pola bi grada bilo pod vodom.

- Mnogi Puljani možda nisu svjesni da lukobran ustvari štiti Grad Pulu od poplava i visokih voda, postoje zapisi pred više od 100 godina kad ga nije bilo, da je voda znala doći čak i do Zlatnih vrata, objasnio je Dalibor Brnos, ravnatelj Županijske lučke uprave Pula.

Lukobran je dosad bio u ruševnom stanju. Na njegovoj sredini je i 140 metara dugi procjep.

- Sada radimo da stvorimo jedan dio, odnosno jednodijelni, da se po njemu može od korijena pa sve do glave šetati odnosno zatvoriti sadašnji prolaz, pojasnio je Marko Martinčić, projektantski nadzorni inženjer.

Procjepi u lukobranu bit će popunjeni s 800 blokova, a svaki je težak 25 tona.

Pulska luka koju lukobran čuva, bila je meta razornog bombardiranja potkraj Drugog svjetskog rata. U moru je tako pronađeno nekoliko bombi koje su označene narančastim plutačama.

- Radovi zbog toga nisu zaustavljeni, kao što možete vidjeti, radovi se odvijaju normalno i kao što možete vidjeti oni su izvan područja koje je dostupno za javnost, istaknuo je Brnos.

Za kraj - zanimljivost. Kaže se da građevine nema bez radnika iz Bosne. Tako je bilo i u doba gradnje ovog kolosa, kada je austrijska mornarica putem tvrtke Turn und Taxis odande dovela radnu snagu za taj zadatak. Puljani su te vrijedne radnike nazivali "turuntašima", a bili su naseljeni izvan grada gdje u spomen na njih i danas postoji toponim Monte Turco.

Vijesti HRT-a pratite na svojim pametnim telefonima i tabletima putem aplikacija za iOS i Android. Pratite nas i na društvenim mrežama Facebook, Twitter, Instagram, TikTok i YouTube!