Sigurnost motociklista u prometu ovisi o pet ključnih elemenata

Posljednjih dana dvije teške prometne nesreće ponovno su skrenule pozornost na sigurnost motociklista na hrvatskim cestama. Stručnjaci upozoravaju da su među najčešćim uzrocima stradavanja motociklista i dalje neprilagođena brzina, rizična pretjecanja i pogrešna procjena prometne situacije.

Početak motociklističke sezone nije dobro počeo - broj nesreća već je sada veći nego u istom razdoblju lani, a nažalost i broj poginulih vozača i suvozača.

- Zaključno s jučerašnjim danom dogodile su se 1072 prometne nesreće u kojima su sudjelovali vozači motocikala ili mopeda, što je 35 prometnih nesreća više u odnosu na isto razdoblje prošle godine. U tim nesrećama ukupno je ozlijeđeno 846 osoba, od čega nešto malo manje od 500 osoba s lakšim ozljedama i 319 osoba s teškim tjelesnim ozljedama, rekao je Nikola Milas, pomoćnik voditelja Službe prometne policije Ravnateljstva policije.

U čak 75% prometnih nesreća u kojima sudjeluju motocikli dolazi do ozljeđivanja ili smrtnog ishoda. Policija upozorava da su najčešći uzroci neprilagođena brzina, rizična pretjecanja i precjenjivanje vlastitih sposobnosti, ali i nepažnja drugih vozača koji motocikliste često uoče prekasno. Stručnjaci zato ističu pet ključnih elemenata za veću sigurnost.

- Sigurnost cestovnog prometa se može povećati kroz sustavno djelovanje u pet područja, to su: inženjerstvo, kažnjavanje, edukacija, evaluacija i hitne službe, rekao je Marko Šoštarić, dekan Fakulteta prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu.

Važnu ulogu ima i zaštitna oprema.

- Kaciga je neophodna i zakonom, međutim to nije jedina sigurnosna oprema. Savjetovao bih svima da kupe dobre jakne, moderne s airbagovima, dobru obuću, dobre hlače jer, ponavljam još jednom, ljudsko je tijelo vrlo krhko i nemamo rezervnih dijelova za ljudsko tijelo, naglasio je Krunoslav Ormuž, sudski vještak za promet.

Jer svaka pogreška vozače motocikala, bez obzira na to tko je kriv, često stoji života.