U Zagrebu se šire pješačke zone, mijenjaju se smjerovi i regulacija

U Zagrebu se od subote - paralelno s početkom obilježavanja Europskog tjedna mobilnosti - počinju širiti pješačke zone! Riječ je o dosad najvećem proširenju zbog kojeg će se mijenjati i prometna regulacija i smjerovi. 

Proširenjem pješačke zone nastavlja se projekt gradske uprave - središte grada bez automobila. Od subote se trajno zabranjuje ulazak vozilima istočnim dijelom Masarykove do Tesline ulice. Pješačka zona nastavlja se na sjeverni dio Preradovićeve ulice sve do Berislavićeve.

- U taj prostor će moći ući samo stanari, dostava i interventna vozila, tako nakon stare Vlaške i male Martićeve širimo pješačku zonu, stvaramo grad ugodnijim, govori Luka Korlaet, zamjenik zagrebačkog gradonačelnika.

Podrška struke za kompromisno rješenje

Iako je riječ o kompromisnom rješenju, odluka je dobila podršku struke. Svi se slažu da se promet premjesti iz središta grada gdje god je to moguće. No je li projekt uspješan, vidjet će se nakon nekog vremena.

- Za dva mjeseca će se moći analizirati situacija i vidjeti da li postoji možda neka nepredvidiva situacija, stvar koja nije uzeta u obzir prilikom donošenja ideje za ovo rješenje i onda se može reagirati, ali osobno smatram prema simulacijama i analizama koje su napravljene da negativnih aspekata ne bi smjelo biti, istaknuo je Marko Ševrović, Fakultet prometnih znanosti u Zagrebu.

Novoj odluci ne vesele se baš svi

Obrtnici strahuju od gubitka prometa zbog manjeg broja ljudi koji će prolaziti.

- Mi kao obrtnici ne možemo podržati iz jednostavnog razloga. S jedne strane nam se puno otežava način poslovanja, a s druge strane smanjuje se broj građana grada Zagreba koji dolaze u centar, rekao je Antun Trojnar, predsjednik 0brtničke komore Zagreb.

Novom regulacijom iz Masarykove se premješta i stajalište taksija . A svi koji se upute u središte grada, morat će paziti i na još jednu novinu.

Promjena smjera u Berislavićevoj

- To bi trebalo naglasiti za Berislavićevu ulicu. Mijenja se smjer prometa tako da ljudi znaju da će upravo zbog uspostave pješačke zone promjena biti kontra smjer. Ići će se s istoka prema zapadu, rekao je Robert Faber, predsjednik VGČ Donji grad.

Iz sindikata biciklista pozdravljaju novu odluku. Proširenje biciklističkih staza u Gundulićevoj koja gubi jedan prometni trak za automobile dobra je zamisao, kažu.

- Ono što će biti problem kao i kod svakog uvođenja novih pješačkih zona jest taj otpor vozača oko malo nesnalaženja koje će se tu događati, rekla je Ema Tarabochia Veršić, Sindikat biciklista.

Nepoznanica je i kako će pješačka zona biti uređena te hoće li biti ograđena. Sve ćemo to, kako i priliči pješačkoj zoni, saznati u hodu.             

Povećati broj tramvajskih i autobusnih linija do centra

Struka kaže da je riječ o kompromisnom rješenju koje neće stvarati dodatne gužve u središtu grada. A već od danas - zatvoren je dio Vukovarske ulice - jedne od gradskih žila kucavica.

Marisabel Majić za Dnevnik je izvijestila da su danas počeli radovi od Radničke ulice pa do križanja s Heinzelovom ulicom. Zatvorene su dvije trake južnog kolnika, dok se zapadnim kolnikom prometuje nesmetano.

Ističe kako se građane moli za strpljenje te da koriste zaobilazne pravce. Naglasila je kako je ovo nezgodno vrijeme da se na ovom mjestu započinju radovi u jednoj od najprometnijih ulica u Zagrebu, no gradonačelnik je rekao da se želi ulagati u gradske prometnice.

Majić govori da se u središtu grada uvodi još jedna pješačka zona. Zatvara se dio Preradovićeve i dio Masarykove ulice. Kako kaže, time se žele maknuti automobili iz centra te dati više prostora pješacima i biciklistima, ali i potaknuti ljude da koriste javni prijevoz.

- Struka se slaže s time, ali govore kako se treba povećati broj tramvajskih i autobusnih linija do centra grada, rekla je. Dodaje da koncept pješačke zone nije još napravljen, no da se planira širenje restorana i kafića.