Cijene goriva u Njemačkoj nastavljaju rasti, vladine mjere neučinkovite

Njemačka vlada pod velikim je pritiskom zbog skoka cijena goriva. Od 1. travnja uvedena je mjera prema kojoj gorivo na crpkama smiju poskupljivati samo jedanput na dan. Ali to, čini se, nije baš pomoglo. Sada vlada smišlja dodatne načine kako rasteretiti građane i gospodarstvo.

Otkad postoji Savezna Republika Njemačka, nikad gorivo nije bilo tako skupo i nikad do sada cijene goriva nisu tako brzo rasle. Od početka travnja crpke smiju podizati cijene samo jednom na dan. Ali to nije usporilo poskupljenja.

Vlada Friedricha Merza u anketama i s gorivom i bez goriva ne stoji sjajno, a građani postavljaju teška pitanja.

- Pa navodno, zašto nije onda u drugim državama isto tako poskupjelo gorivo, nego samo u Njemačkoj, istaknuo je Mirko Šaravanja, djelatnik benzinske crpke.

- Eto vidite i sami na što su cijene otišle, da je teško sve, ali sve poskupljuje uz to. Ako su cijene za gorivo skupe, znači što ste rekli isto za prijevoz, za sve, sve je poskupjelo, požalila se Iva Sučić iz Poinga kod Münchena.

Najstariji Bavarci kažu, litra dizela je pet nekadašnjih maraka. Prije 60 godina, za 5 maraka natočili bi 8 ili 9 litara. Neki stručnjaci najavljuju nestašice za početak svibnja. Nikom nije lako, a posebno je teško prijevoznicima.

- Naš klijent prenosi trošak goriva dalje na svoga kupca, a taj na kraju prenosi na krajnjeg kupca. Mi kao Njemačka postajemo sve skuplji! I to je bit, poručio je Ulrich Boll, vlasnik prijevozničke tvrtke.

- Cijena goriva jednog će dana opet ići dolje. Ali, troškovi života - oni ostaju visoki! To je taj problem! Imali smo to već u doba korone. Ako je pekar za pecivo uzeo 10 centa više, a zatim je sve pojeftinilo, ali cijena peciva usprkos svemu ostala je visoka. Životni troškovi onda ostaju visoki, objasnio je trgovac nekretninama Albert.

Neki ekonomisti predlažu opće ograničenje brzine vožnje, pa nedjelje bez automobila, što bi smanjilo potrošnju goriva. Ministrica gospodarstva odbacuje te ideje, kao i mogućnost smanjenja raznih poreza koji su u cijeni goriva.

- Kad poskupi nafta, cijene goriva rastu ekstremno brzo poput rakete, a kad padaju troškovi nafte - cijene goriva padaju polako - poput pera. Taj mehanizam želimo slomiti, tvrdi Katherina Reiche, njemačka ministrica gospodarstva.

- Njemačko tržište povijesno reagira dinamično, brže, na promjene svjetskih cijena. Tako je i ovih dana cijena goriva u Njemačkoj rasla mnogo brže od stvarne potrebe. Koncerni zarađuju milijune svakoga dana, iznad svoje uobičajene zarade. Ali zato vlada o tome vodi računa, poručio je iz Münchena novinar HRT-a Jozo Ćurić.